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本周期（6月28日以來），沙特宣布延長額外減產，俄羅斯則表示將削減出口，石油市場供應有進一步收緊可能，國際油價偏強震蕩，7月12日24時，國內成品油價格或迎來“兩連漲”，目前預計上調幅度約120元/噸，折合92#汽油、0#柴油分別上調0.09元/升、0.10元/升。

沙特在6月初宣布于7月額外減產日均100萬桶，但由于投資者擔憂宏觀經濟增長放緩拖累石油需求，這一減產計劃并未顯著推升油價；7月3日，沙特宣布將把從7月份開始實施的日均100萬桶自愿減產石油措施延長一個月至8月，并可能繼續延長。俄羅斯則在7月3日表示，8月將削減50萬桶石油日出口量。

在石油市場需求旺盛的背景下，沙特、俄羅斯兩大產油國宣布收緊供應，支撐國際油價震蕩走升。不過，歐美央行或進一步加息，宏觀經濟層面的擔憂仍存，一定程度上限制了油價的漲幅。

本周期，一攬子原油平均價格變化率由負轉正，且正向幅度有所擴大。新華社石油價格系統發布的數據顯示，7月10日一攬子原油平均價格變化率為1.85%。根據當前一攬子原油平均價格變化率水平，預計本輪汽、柴油價可能上調約120元/噸。

2023年，國內成品油零售限價已經歷13次調整，為5次上調、6次下調、2次擱淺，漲跌相抵后，汽、柴油價格每噸累計分別降低55元、50元。

批發市場方面，成品油零售價格上調預期對批發價格有一定提振，但近期汽、柴油需求表現仍相對分化，暑期駕車出行及空調用油增加提振汽油需求，柴油需求則因戶外用油處于淡季而缺乏亮點，因而近期汽油價格漲幅大于柴油。由中國經濟信息社、中國石油經濟技術研究院、上海石油天然氣交易中心聯合發布的中國汽、柴油批發價格顯示，7月10日，全國92#汽油、柴油（含低凝點）平均批發價格分別為8782元/噸、7286元/噸，分別較6月29日（上一輪成品油調價后首個工作日）上漲121元/噸、52元/噸。

展望后市，7月石油市場基本面相對強健，近期原油看漲情緒有所升溫；然而，國際上宏觀經濟層面的風險尚未消退，美聯儲7月加息預期仍然濃厚，在石油需求可能走弱的背景下，減產對油價的刺激效果會有所弱化，油價顯著走強仍有一定阻力。

來源：新華社

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