(相關(guān)資料圖)

北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 孫宏陽(yáng) 潘之望

“從業(yè)23年來(lái)，我運(yùn)營(yíng)服務(wù)49萬(wàn)人次，安全行駛220萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球赤道55圈，零違章、零違紀(jì)、零投訴、零遺失。電影《我和我的祖國(guó)》中，葛優(yōu)扮演的北京的哥原型就是我。”市十六屆人大一次會(huì)議分團(tuán)會(huì)上，新代表王建生的自我介紹，引來(lái)一片掌聲。

作為北京北方出租汽車公司一名的哥，王建生拿出了比開(kāi)車還認(rèn)真的勁兒“學(xué)履職”。“花了一個(gè)月時(shí)間，看十幾本資料書籍，從代表職責(zé)、會(huì)議流程到如何提建議，都得學(xué)透徹！”

王建生

為了把建議提得有理有據(jù)，王建生向上千名的哥征集意見(jiàn)?！按蠡飪浩毡榉从常结t(yī)院接送乘客停車太難，而醫(yī)院門前停車難，又加劇了老百姓打車難。”他把各大醫(yī)院走訪了一圈，發(fā)現(xiàn)朝陽(yáng)醫(yī)院做法可借鑒，“院門前設(shè)置的臨時(shí)?？空?，允許出租車限時(shí)停車3分鐘，即停即走啥事兒都不耽誤。”因此，王建生寫下建議，在有條件的大醫(yī)院門前試點(diǎn)設(shè)立出租車臨時(shí)?？空荆屩攸c(diǎn)人群坐車更方便，也減少因無(wú)序停車造成的擁堵。

整天在路面上跑，王建生對(duì)這座城市的交通管理有很多思考?！氨本┕粚Ｓ玫览锍坛^(guò)1000公里，有效提升了公交運(yùn)行速度，但公交車道利用率還有很大提高空間。”王建生認(rèn)為，出租車是公共交通的補(bǔ)充，能否允許出租車在載客情況下，通過(guò)線上預(yù)約等方式確認(rèn)后走公交專用道。某一路段高峰期有多少預(yù)約額度，可以進(jìn)行控制。

王建生還做了調(diào)查，目前北京巡游出租車保有量約6.6萬(wàn)輛，僅占全市機(jī)動(dòng)車保有量的1%左右，再加上預(yù)約制的方式，并不會(huì)對(duì)公交速度造成太大影響，還能緩解打車難。

“公交專用道真該提高利用率！”王建生說(shuō)出建議后，多位代表接過(guò)話頭。“公交專用道應(yīng)該允許社會(huì)車輛在周六日進(jìn)入?！薄拔乙步ㄗh周末不啟用公交專用道，我們跟你聯(lián)名提建議?！庇懻搹臅?huì)上進(jìn)行到會(huì)下。

一天的討論結(jié)束后，回到房間，王建生也沒(méi)閑著。從業(yè)23年，他每天寫運(yùn)營(yíng)日記，至今已有300多萬(wàn)字。這幾天，翻開(kāi)第40本日記，王建生將日記標(biāo)題改成了“履職日記”。

“作為首都出租車司機(jī)的代表參加開(kāi)幕式，非常激動(dòng)。政府工作報(bào)告全面務(wù)實(shí)，振奮人心……”“上午的分組討論讓我倍感充實(shí)，每位代表都是某一領(lǐng)域的精英，闡述的觀點(diǎn)深入淺出……”“將自己歷時(shí)一個(gè)月的調(diào)研整理成4個(gè)建議，與各位代表分享，發(fā)言后立即有3位代表要跟我聯(lián)名提議案……”夜深了，王建生寫完了日記。“我要把首都十萬(wàn)的哥聲音帶到會(huì)上，為出租行業(yè)健康可持續(xù)性發(fā)展建言獻(xiàn)策?！?/p>

標(biāo)簽： 臨時(shí)?？空?/span> 建言獻(xiàn)策 振奮人心