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武漢新城建設(shè)，交通基建先行。今年內(nèi)，為加快武鄂交通“硬聯(lián)通”，東湖高新區(qū)將打通5條通往鄂州的斷頭路、瓶頸路。另外，從市交通部門(mén)獲悉，武陽(yáng)高速也將于年內(nèi)通車。各大工地鉚足干勁，建設(shè)按下快進(jìn)鍵。

2月21日，記者走進(jìn)科技一路項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，繁忙的施工氣息迎面撲來(lái)，旋挖機(jī)發(fā)出陣陣轟鳴，施工人員正在實(shí)施樁基作業(yè)，百余名工人分散在各個(gè)施工點(diǎn)位，有的進(jìn)行鋼筋制作加工，有的埋頭鉆孔作業(yè)，有的協(xié)助澆筑混凝土。挖掘機(jī)、攪拌機(jī)、壓路機(jī)來(lái)回穿梭，所有施工人員鉚足干勁，人機(jī)配合默契。“春天氣候正好，目前我們已上足機(jī)械、上足人力，全天24小時(shí)（三班倒）施工趕工期，確保6月底實(shí)現(xiàn)科技一路貫通。”

科技一路項(xiàng)目副經(jīng)理胡昱成告訴記者，為了加快施工進(jìn)度，整個(gè)項(xiàng)目部堅(jiān)持順排工序、倒排工期，嚴(yán)格落實(shí)計(jì)劃任務(wù)。現(xiàn)階段約750米路基已完成，正在進(jìn)行人行道與非機(jī)動(dòng)車道基層施工，橋梁已進(jìn)入樁基與承臺(tái)施工。

在施工現(xiàn)場(chǎng)的兩側(cè)，記者發(fā)現(xiàn)，不少工人正在安裝海綿城市滲排設(shè)施，砌筑溢流雨水口。胡昱成解釋，整條道路是按照海綿城市建設(shè)理念打造，運(yùn)用“滲、蓄、滯、凈、用、排”措施，將這一理念貫穿至道路的每個(gè)細(xì)節(jié)。“雨水可以在綠地中得到有效凈化和自然下滲，變雨水為資源有效利用，非常環(huán)保。”

“現(xiàn)在揚(yáng)塵、污水、噪音都減少了，干活的時(shí)候都沒(méi)啥塵土！”李師傅指著被綠網(wǎng)遮住的施工裸土對(duì)記者說(shuō)，他以前在傳統(tǒng)工地負(fù)責(zé)攪拌混凝土，吃灰是常事，自從來(lái)到這個(gè)工地后，雖然身處土方開(kāi)挖環(huán)境中，但工地裸土被綠色密目網(wǎng)覆蓋。項(xiàng)目技術(shù)員黃達(dá)青告訴記者：“工地特別注意揚(yáng)塵管理。現(xiàn)場(chǎng)土方采取分層分塊開(kāi)挖，未施工區(qū)域一律用綠網(wǎng)全覆蓋，在土方開(kāi)挖和樁基施工時(shí)，一旦當(dāng)天作業(yè)完畢，立刻將裸土覆蓋。”

黃達(dá)青作為項(xiàng)目技術(shù)員，日常工作就是每天走遍項(xiàng)目的角角落落，溝通處理出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，以及確保隱患能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)消滅。“必須精益求精、分毫不差。我的工作就是對(duì)照施工圖紙?zhí)舸陶也纾诠c(diǎn)之間來(lái)回奔波，每天的微信步數(shù)應(yīng)該2萬(wàn)步左右吧。”他對(duì)記者解釋，由于一條路要反復(fù)來(lái)回走，不少細(xì)節(jié)需多次確認(rèn)，比如道路施工過(guò)程中管線探明等問(wèn)題。家住漢陽(yáng)的黃達(dá)青，已經(jīng)連續(xù)兩月沒(méi)回去了，“守在工地第一線，我心里踏實(shí)”。

據(jù)武漢市政集團(tuán)機(jī)施公司副總經(jīng)理柯文匯介紹，科技一路（盧花咀東路—行政區(qū)邊界）工程施工項(xiàng)目由光谷建設(shè)投資，武漢城發(fā)集團(tuán)下屬市政集團(tuán)負(fù)責(zé)施工。“現(xiàn)在光谷去葛店只能走高新大道和森林大道，科技一路建成后就多了一條東西方向聯(lián)通路。而且位于鄂州葛店開(kāi)發(fā)區(qū)的上百家企業(yè)與光谷有著產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作關(guān)系。隨著一體化運(yùn)輸體系逐步完善，無(wú)疑會(huì)加速武鄂千億級(jí)光電產(chǎn)業(yè)發(fā)展。等到武漢至鄂州高效暢達(dá)的綜合交通體系成型，未來(lái)將有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的‘城市候鳥(niǎo)’常年穿梭兩城。”柯文匯笑稱，自己也要多去鄂州走走。

東湖高新區(qū)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年內(nèi)完工的武鄂聯(lián)通路包括高新六路、高新七路、科技一路、未來(lái)二路、未來(lái)三路。縱跨武鄂兩地20.2公里的未來(lái)三路已實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接。高新六路、高新七路也已具備通車條件。同時(shí)，今年也是武陽(yáng)高速?zèng)_刺通車目標(biāo)的收官之年。隨著越來(lái)越多的斷頭路打通，從武漢到鄂州再不用繞行，光谷片區(qū)到鄂州僅需10分鐘。只要路通了，隨著武漢新城建設(shè)、武漢都市圈發(fā)展，武鄂兩地將加速人口、資金、技術(shù)等要素流動(dòng)。（武漢晚報(bào)記者涂為 通訊員魏峰）

標(biāo)簽： 新城建設(shè) 道路施工