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察勢者智，順勢者贏。從房產時代到金融時代，從核準制到注冊制，越來越多的投資人明白：投資要有大局觀、時代感，順應時代發(fā)展的趨勢，投資才能事半功倍。智能手機之后，誰又將引領新一輪時代潮流？從主流觀點看，智能汽車接過了創(chuàng)新接力棒，有望成為未來5-10年的黃金賽道。

站在全新的投資起點，如何借基上車、與趨勢為伍，也成為時代必答題。正在發(fā)行中的嘉實全球創(chuàng)新龍頭股票型基金(QDII)(A類人民幣 017429,C類人民幣 017431,美元017430)聚焦全球智能汽車產業(yè)鏈核心龍頭和樞紐型公司，依托其稀缺屬性，為想要搭乘時代列車的投資者提供了全新解決方案。

首先，智能汽車產業(yè)鏈條投資需要擁有全球視野，從產業(yè)鏈發(fā)展縱深和延伸視角，去布局產業(yè)鏈上的優(yōu)質企業(yè)。現(xiàn)有關注智能汽車浪潮的主題型及相關普通基金產品，大多只能投向A股或A股+港股通標的，而智能汽車產業(yè)鏈的一些龍頭企業(yè)，無論是終端汽車廠商，還是硬件制造商較多在港股、美股上市。能夠全線布局全球多市場優(yōu)質標的QDII基金產品投資范圍更廣，對于想要布局汽車智能化浪潮的個人投資者來說，是性價比更高的選擇。

其次，有別于當前市場上致力于“創(chuàng)新科技”投資的QDII產品持倉多集中在互聯(lián)網、半導體等相對成熟產業(yè)，嘉實全球創(chuàng)新龍頭主要針對全新產業(yè)新趨勢——如汽車電動智能化產業(yè)鏈，而且并不受限于單一區(qū)域或者國別，具備相對稀缺性。嘉實全球創(chuàng)新龍頭擬任基金經理熊昱洲指出，該基金定義是“創(chuàng)新龍頭”，投資的重心會隨著產業(yè)生命周期和狀態(tài)發(fā)生變化，進行調整。如果有一天汽車的創(chuàng)新結束了，也會切換到下一個創(chuàng)新領域和方向上去。

最后，從投資時機看，無論是全球成長資產還是國內大體量的成長資產，正處在歷史上非常有性價比的估值水平和水位，當前是良好的布局窗口。在熊昱洲看來，全球新能源車的格局已經發(fā)生顛覆性變化，硬件端的利潤會從原來的老牌公司轉向以中國智能電動車為代表的造車新勢力，而且類比智能手機時代實現(xiàn)了萬億級別的生態(tài)鏈變現(xiàn)，智能汽車有望誕生一輪更大級別的創(chuàng)新浪潮。2022年全球的滲透率才12%左右的水平，真正搭載智能系統(tǒng)的車型滲透率可能只有小幾個點，這意味著趨勢可能才剛剛開啟。當前正是布局的好時機。

“產業(yè)大趨勢中始終會有被低估的投資機會。只要花點時間跟蹤到一個轉折點，就能把握一個階段性爆發(fā)的機會，這是事物運行的規(guī)律?！弊鳛榧螌嵒鸪砷L投資先鋒團隊的基金經理，熊昱洲長期專注硬科技領域，擅于挖掘汽車電動化、智能化產業(yè)變革機遇。對于當前市場波動，熊昱洲認為，產業(yè)趨勢的力量最終將戰(zhàn)勝一切擔憂，成為股價運行的主導力量。星火燎原之際，他建議投資者要積極擁抱新一輪創(chuàng)新浪潮，目前可能就是一次重要的布局機遇期。

注：以上僅是擬任基金經理當前關注方向，不代表基金未來長期必然投資的方向。

風險提示：基金投資需謹慎。

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