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在管理共享單車停放的過程中，北京運用了多種技術實現入欄結算和定點停放。不過一些市民發現，自己的單車停進了停車區域內，可共享單車卻依舊無法落鎖。今天上午，記者了解到，目前共享單車企業正著力提高車輛定位精準度，解決P點內無法落鎖等問題。

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目前北京區域共享單車定點停放有兩種模式，一種是與藍牙道釘相匹配，來實現車輛的入欄結算，另一種是通過衛星定位方式，通過車輛自身衛星定位功能，實現車輛的入欄結算。

以安裝藍牙道釘的規范停放區域為例，技術上是車輛通過掃描道釘信號，通過判斷道釘信號強弱識別是否在停放區內，從而通過車鎖內置程序判定是否可以落鎖。但因一些實際問題影響，車輛都會出現P點內外無法落鎖的情況，例如道釘電量不足導致的信號偏弱，道釘自然損壞，車輛車鎖電量不足導致的信號接收出現問題，硬件因損壞導致無法識別信號。

目前，共享單車企業正著力提高車輛定位精準度，解決P點內無法落鎖等問題。美團單車北京政府關系總監郝先率介紹，單車企業會與藍牙道釘的提供方及時溝通反饋，保證路面道釘電量充足、信號符合標準。同時，單車企業目前每月都會進行一次全市范圍的車鎖檢測，將未匹配的車輛及時回庫維修，提升車鎖與道釘的匹配率。同時，美團單車也將適時推出高精度定位技術，既能與現有定點停放技術匹配，也能適用于衛星精準定位停放技術要求。

哈啰單車品牌公關部總監王帆介紹，在車輛技術方面，哈啰單車已于2020年全面接入了北斗定位，通過北斗高精度導航定位，配合高精度分體鎖或馬蹄鎖引導用戶規范停放，優化車輛在市政道路上的停放秩序，哈啰單車對路面所有存量共享單車進行了遠程固件升級，目前哈啰單車已全線適配北斗。

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