免征購置稅再延一年,新能源車潛在消費者中也出現不少“等等族”。財政部、稅務總局、工信部聯合發布《延續新能源汽車免征車輛購置稅政策》的公告,對購置日期在2023年1月1日-12月31日期間內的新能源汽車免征車輛購置稅。面對今年部分車型漲價、貨源不足等情況,免征購置稅延期政策讓部分購車者開始考慮延遲購車計劃。不過,北京商報記者調查發現,在消費者產生觀望局面下,部分經銷商將新能源汽車補貼即將到期及相關利好政策作為賣點,勸說有需求的消費者盡早購車。
消費端觀望
看到新能源車免征購置稅再次延期消息后,今年剛獲得新能源小客車指標的市民張先生放緩購車計劃,想再等等看。張先生告訴北京商報記者,在取得新能源小客車指標后,已前往多家4S店看車。但部分4S店銷售人員稱,目前不少車型由于供應鏈原因導致車源不足,心儀車型要等到明年才能提車。并且,此前的新能源車免征購置稅公告顯示,免征購置稅將在今年12月31日到期,因此計劃在今年趕緊買車。
據了解,目前我國車輛購置稅計算公式為10%×[發票價÷(1+增值稅率13%)],4S店一般提供給消費者的快捷計算方式為車輛發票價÷11.3。以購買一輛開票價為15萬元的新能源汽車為例,免征購置稅約為1.32萬元。“本次購置稅免征再次延期,明年也不用承擔購置稅成本,就想等等自己心儀的車型再做打算。”張先生表示。
與張先生有相同想法的還有市民王女士。相比張先生對車型的考慮,王女士購車計劃延期主要考慮價格問題。受原材料成本上漲等因素影響,今年3月起已有超過20個新能源汽車品牌對旗下車型售價作出調整。進入5月,極氪、榮威、飛凡、福特等品牌相繼發布提價公告。
“今年新能源車漲價已提高不少購車成本。”王女士坦言,此前欲選購一輛特斯拉Model 3車型,今年上半年銷售人員稱如果今年不買,明年可能要繳納2萬元車輛購置稅,但近期不僅店內推出8000元優惠,購置稅也再延期一年,準備再觀望一段時間。
“退補”成賣點
雖然新能源車免征購置稅延期讓不少消費者開始重新考慮購車時間,但即將退出的補貼卻成為經銷商促銷的賣點。“雖然免征購置稅延期,但明年新能源車補貼政策即將退出,購車成本還會上漲。”一位上汽大眾4S店銷售人員表示。
2020年4月,財政部等四部委聯合發布的《關于調整完善新能源汽車補貼政策的通知》提出,將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底,平緩補貼退坡力度和節奏,原則上2020-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%,并規定補貼前新能源汽車售價不高于30萬元。
今年6月,財政部官網發布的《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》顯示,2022年新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止。按照規劃,今年補貼政策終止后,新能源汽車補貼將正式退出。“經過多年發展,新能源汽車市場正由政策導向向市場導向轉移。”乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為,隨著市場興起相關支持政策也會逐漸退坡,這是一個產業走向成熟的標志。
盡管目前有消費者選擇持幣待購,但在補貼政策即將退出下,部分4S店銷售人員開始打補貼退出牌促銷。“以P7為例,目前能享受超1萬元新能源汽車補貼,加上超2萬元的購置稅減免,今年購車將節省近4萬元,但明年補貼退出后車價肯定會出現上漲。”一位小鵬汽車直營店銷售人員表示。同時,上述上汽大眾4S店工作人員表示:“現在ID.4車型現金優惠為2萬元,國家補貼為1.26萬元,加上免征購置稅,該車型落地價在23萬元左右,但目前車源比較緊張,如果消費者不盡早訂車,提車時間被排到明年,購車成本勢必提升。”
對此,一位吉利汽車銷售人員對北京商報記者解釋稱,由于新能源車補貼將在今年底終止,消費者需在今年12月底前完成車輛開票,否則很可能無法享受相應補貼,建議有意向購車的消費者還是盡快完成提車,避免損失。
利好政策釋放
事實上,除新能源車補貼外,諸多利好政策也讓今年購車更加劃算。
今年以來,為促進汽車市場消費,全國多地出臺提升汽車消費的利好政策,其中不少地區均將政策期限劃定為今年底。其中,杭州市商務局印發的《2022年杭州市新能源汽車購車補貼實施細則》提出,將對在2022年6-12月期間購買符合條件的新能源汽車的消費者給予最高1萬元補貼;北京市印發的《北京市統籌疫情防控和穩定經濟增長的實施方案》中提出,要大力促進汽車等大宗消費,2022年底前對符合條件換購新能源乘用車的給予最高不超過1萬元/輛補貼。據不完全統計,北京、上海、杭州、廣東、武漢、常州都已出臺相應政策。
“今年國內各地區給予各種補貼,雖然不少新能源車型出現漲價情況,但在利好政策助推下仍能為消費者降低部分購車成本。”一位蔚來汽車直營店銷售人員表示。
不僅全國利好政策出臺,各車企也大力促銷拉動汽車消費。一位上汽大眾4S店銷售人員告訴北京商報記者,店內ID.4車型除現金優惠2000元外,廠家還提供6000元補貼。小鵬汽車銷售人員則表示,燃油車車主置換不僅能享受北京市的相關補貼政策,近期店內也將置換補貼提升到1.8萬元,只要是燃油車主置換購車便可享受補貼價。
“明年供應鏈緊張問題能否完全緩解、車價能否下調還未可知,但在諸多利好政策加持下,今年對有購車需求的消費者來說是個好機會。”中國汽車流通協會專家委員會成員顏景輝表示。(記者 劉洋 劉曉夢)
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