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時(shí)隔三個(gè)月，特斯拉再次上調(diào)全線車型價(jià)格。當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日晚間，特斯拉再次上調(diào)美國(guó)全系列車型的價(jià)格，例如ModelY長(zhǎng)續(xù)航版的價(jià)格由62990美元上調(diào)至65990美元，上調(diào)3000美元。自今年3月以來(lái)，美國(guó)ModelY長(zhǎng)續(xù)航版價(jià)格已經(jīng)累計(jì)上漲了6000美元。

回顧2021年，特斯拉旗下車型幾乎每個(gè)月都會(huì)漲價(jià)，頗受消費(fèi)者詬病。2022年初，特斯拉放緩了其電動(dòng)汽車漲價(jià)的頻率，最后一次大幅提價(jià)是在2022年3月，隨后在4月對(duì)長(zhǎng)續(xù)航車型進(jìn)行了一次小幅提價(jià)。

對(duì)于此次漲價(jià)的原因，特斯拉并沒(méi)有公布。對(duì)此，美國(guó)電動(dòng)車專業(yè)網(wǎng)站Electrek分析認(rèn)為，這依舊與原材料漲價(jià)和物流價(jià)格上漲有關(guān)。

特斯拉CEO馬斯克最近警告對(duì)經(jīng)濟(jì)表示悲觀，并計(jì)劃新一輪的裁員。不過(guò)他在今年第一季度財(cái)報(bào)發(fā)布時(shí)曾表示，預(yù)計(jì)特斯拉近期不會(huì)漲價(jià)。

眼下，特斯拉有大量積壓訂單在手。從線上商城可以看到，目前部分車型的新訂單交付時(shí)間已拉長(zhǎng)至6-12個(gè)月。

隨著汽車原材料以及供應(yīng)鏈成本的不斷增加，市場(chǎng)擔(dān)心會(huì)影響電動(dòng)車廠商的利潤(rùn)。今年第一季度，特斯拉毛利率為33%。為了保持企業(yè)毛利率，特斯拉正在加速軟件利潤(rùn)的增長(zhǎng)。先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)成為電動(dòng)車的一大賣點(diǎn)，軟件能夠?yàn)檐嚻髱?lái)高毛利。

今年年初，特斯拉已經(jīng)將輔助駕駛付費(fèi)軟件FSD的美國(guó)售價(jià)提升至1.2萬(wàn)美元。但美國(guó)最新發(fā)布的一份數(shù)據(jù)表明，特斯拉在輔助駕駛的安全性方面仍有進(jìn)步空間。

根據(jù)美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月15日公布的最新數(shù)據(jù)，自去年7月以來(lái)，特斯拉累計(jì)報(bào)告了273起涉及高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的車禍，超過(guò)任何一家其他汽車制造商。

去年6月，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)要求汽車制造商和科技公司提供有關(guān)自動(dòng)駕駛和輔助駕駛系統(tǒng)在公共道路上行駛或者測(cè)試的事故，這些數(shù)據(jù)能夠幫助監(jiān)管部門更好地快速識(shí)別涉及自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的安全問(wèn)題，并在必要時(shí)進(jìn)行干預(yù)。

這一政策發(fā)布近一年來(lái)，汽車制造商和科技公司總共報(bào)告了500多起車禍。去年7月以來(lái)，十幾家汽車制造商報(bào)告了392起自動(dòng)駕駛和輔助駕駛事故，這些事故導(dǎo)致了6人死亡，5人重傷;此外還有130起涉及原型自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的事故，而108起沒(méi)有導(dǎo)致人員受傷，僅有1起涉及嚴(yán)重事故。

對(duì)于特斯拉輔助駕駛過(guò)高比例的車禍，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)主席詹妮弗·霍門迪(JenniferHomendy)在一份聲明中解釋稱：“目前的報(bào)告包含了很多不同廠商的數(shù)據(jù)，特斯拉的數(shù)據(jù)在這份報(bào)告中的高占比，有可能是因?yàn)樗鼈兪占舜罅扛哔|(zhì)量的數(shù)據(jù)。”

特斯拉因?yàn)閷⑤o助駕駛功能定義為“全自動(dòng)駕駛”FSD(FullSelf-Driving)，引起了各地監(jiān)管部門的審查，并認(rèn)為可能誤導(dǎo)消費(fèi)者。美國(guó)NTSB也曾批評(píng)特斯拉對(duì)Autopilot缺乏系統(tǒng)保障，并施壓NHTSA完善自動(dòng)駕駛的道路安全規(guī)范，對(duì)輔助駕駛系統(tǒng)加強(qiáng)監(jiān)督。

截至目前，NHTSA已經(jīng)啟動(dòng)了35項(xiàng)涉及特斯拉汽車輔助駕駛系統(tǒng)AutoPilot的車禍調(diào)查。在所有與特斯拉相關(guān)的事故調(diào)查中，總共報(bào)告了14起車禍死亡事件。

上周，NHTSA表示正在升級(jí)對(duì)83萬(wàn)輛裝有AutoPilot系統(tǒng)的特斯拉汽車進(jìn)行調(diào)查，這是汽車召回前所采取的必要步驟。

自動(dòng)駕駛作為科技發(fā)展的一大趨勢(shì)，目前仍然無(wú)法大規(guī)模商業(yè)化，面臨技術(shù)和政策的多重挑戰(zhàn)。對(duì)此，NHTSA表示，通過(guò)不斷收集高質(zhì)量的數(shù)據(jù)，將幫助調(diào)查人員快速識(shí)別潛在的輔助駕駛?cè)毕荩⒄J(rèn)清自動(dòng)駕駛的發(fā)展趨勢(shì)。(北京商報(bào)綜合報(bào)道)

標(biāo)簽： 特斯拉裁員 輔助駕駛付費(fèi)軟件FSD美國(guó)售價(jià) ModelY長(zhǎng)續(xù)航版價(jià)格 美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)主席