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5月30日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)調(diào)價(jià)窗口將再度開(kāi)啟。據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，汽、柴油零售限價(jià)每噸分別上調(diào)400元、390元，折升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油及0號(hào)柴油分別上調(diào)0.31元、0.33元、0.33元。

隨著國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)第9漲落地，包括北京市在內(nèi)，全國(guó)多數(shù)地區(qū)的92號(hào)汽油將正式邁入“9元時(shí)代”。而根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的成品油價(jià)格機(jī)制，下一次調(diào)價(jià)窗口將在2022年6月14日24時(shí)開(kāi)啟。

供應(yīng)偏緊導(dǎo)致油價(jià)上漲

截至5月30日，2022年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“9漲1跌0擱淺”格局。汽、柴油價(jià)格今年累計(jì)上漲分別2330元/噸、2245元/噸，折升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別為1.83元、1.93元、1.91元。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞指出，本次上調(diào)政策落實(shí)之后，消費(fèi)者出行成本小幅增加。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將較之前多花15.5元左右。

國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)，確保市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策。各地相關(guān)部門(mén)要加大市場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策的行為，維護(hù)正常市場(chǎng)秩序。消費(fèi)者可通過(guò)12315平臺(tái)舉報(bào)價(jià)格違法行為。

本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)，供應(yīng)趨緊和需求預(yù)期向好支撐國(guó)際油價(jià)上行。國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，如果“歐佩克+”繼續(xù)維持小幅度增產(chǎn)計(jì)劃，全球原油供應(yīng)緊張局面將繼續(xù)支撐國(guó)際油價(jià)維持高位。

我國(guó)現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制于2009年3月26日首次披露。2016年1月13日，國(guó)家發(fā)展改革委決定進(jìn)一步完善成品油價(jià)格機(jī)制，設(shè)置調(diào)控上下限。調(diào)控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元。實(shí)行“每10個(gè)工作日調(diào)整一次”的原則，與國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格逐月掛鉤。

當(dāng)國(guó)際原油價(jià)格與高于每桶130美元的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格掛鉤時(shí)，汽油和柴油的最高零售價(jià)格未被提及或提及較少;當(dāng)價(jià)格低于40美元時(shí)，最高零售價(jià)格不會(huì)下降，并規(guī)定當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格低于40美元的下限控制時(shí)，未經(jīng)調(diào)整的成品油價(jià)格將計(jì)入風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金，即成品油定價(jià)機(jī)制中的“最高價(jià)格”和“最低價(jià)格”。

油價(jià)存在“四連漲”可能

按照本輪調(diào)價(jià)幅度測(cè)算，華北、華南、西南、西北部分地區(qū)92號(hào)汽油將進(jìn)入“9元時(shí)代”，最終價(jià)格以當(dāng)?shù)匕l(fā)改委公布的限價(jià)為準(zhǔn)。最早追溯至2014年的數(shù)據(jù)顯示，這是國(guó)內(nèi)92號(hào)汽油首次突破9元。

亞洲疫情逐漸緩和，石油需求前景改善，隨著夏季需求旺季即將到來(lái)，汽車燃料需求上升、庫(kù)存下降，凸顯出供應(yīng)偏緊的基本面。另一方面，美國(guó)采取多個(gè)措施施壓油價(jià)，且美股大跌，限制其上漲空間，因此在本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)維持高位運(yùn)行獲得支撐，國(guó)際原油呈現(xiàn)震蕩上漲走勢(shì)。

針對(duì)油價(jià)上漲與經(jīng)濟(jì)周期的關(guān)聯(lián)，廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源政策研究院院長(zhǎng)林伯強(qiáng)在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)指出，石油在我國(guó)能源結(jié)構(gòu)中一直保持著較低占比，所以無(wú)論是本輪的漲價(jià)還是未來(lái)的油價(jià)趨勢(shì)，都對(duì)我國(guó)整體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響不大。

業(yè)內(nèi)人士分析表示，下個(gè)周期，國(guó)際原油市場(chǎng)將主要關(guān)注兩點(diǎn)：一是美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策的繼續(xù)收緊，加息預(yù)期和實(shí)際落地之間的區(qū)別;二是美國(guó)之前提出的壓低油價(jià)的計(jì)劃，是否具有壓低油價(jià)的可能性，綜合因素分析，未來(lái)國(guó)際油價(jià)或呈現(xiàn)高位震蕩走勢(shì)。

受此影響，重新計(jì)算后的變化率或仍處正值范圍，新一輪調(diào)價(jià)周期初始為上調(diào)預(yù)期，這意味著國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)存“四連漲”可能。(記者陶鳳 實(shí)習(xí)記者 車宗懌)

標(biāo)簽： 92號(hào)汽油價(jià)格 95號(hào)汽油價(jià)格 0號(hào)柴油價(jià)格 國(guó)際原油價(jià)格