深圳市政協(xié)“推動產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、教育鏈與人才鏈協(xié)同融合”重點(diǎn)調(diào)研持續(xù)深入推進(jìn)。日前，調(diào)研組前往位于坪山的深圳技術(shù)大學(xué)，調(diào)研深圳本土最年輕大學(xué)在“四鏈融合”方面的新探索。

深圳技術(shù)大學(xué)校園背山靠水，沒有傳統(tǒng)意義上的校門和圍墻，坪山河及其支流穿境而過，通過雙層步行體系以立體交通方式實(shí)現(xiàn)人車分流，打造“空中大學(xué)”。調(diào)研組參觀了實(shí)驗(yàn)室、圖書館、餐廳，這所2016年決定籌建的大學(xué)，在短時間里建成了可供1.9萬名學(xué)生上課的公共教學(xué)樓、可滿足1.1萬名學(xué)生住宿需求的宿舍，還有一座綜合性體育場館和校醫(yī)院。學(xué)校“1034”地標(biāo)已成為網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，“1034”的意思是學(xué)校從深圳市委決策籌建到教育部批準(zhǔn)只花了1034天，創(chuàng)造了國內(nèi)走完大學(xué)設(shè)置程序的最快紀(jì)錄。

據(jù)介紹，目前深圳技術(shù)大學(xué)已有30個專業(yè)、15個學(xué)院，在校生6000名，2022年招生人數(shù)達(dá)4000名，到今年9月開學(xué)時學(xué)校將有1萬名學(xué)生。

調(diào)研組觀摩了學(xué)生們制造的賽車演示。“教學(xué)樓一樓都是7米高度，按照工業(yè)制造標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。”深圳市政協(xié)委員、多彩科技集團(tuán)董事長夏煒說，這種學(xué)生做的賽車，可能有些人覺得這就是玩具，但作為北京航空航天大學(xué)畢業(yè)的專業(yè)人士對此深有感觸。工科學(xué)生的精工課是到車間上課，學(xué)生時代覺得跟玩似的，但后來很多同學(xué)從事高科技制造業(yè)，才理解這是真正走進(jìn)工業(yè)制造的第一課。

“我們支持學(xué)生獨(dú)立做賽車，這樣他出去就業(yè)更容易找到好工作。”深圳技術(shù)大學(xué)校長阮雙琛在介紹情況時強(qiáng)調(diào)，學(xué)校倡導(dǎo)“不光要有想法，更要鼓勵學(xué)生動手把它做出來”這一理念，千方百計培養(yǎng)學(xué)生動手能力。“沒有外面的人在這里賣咖啡、賣面包，我們很多項(xiàng)目都給學(xué)生去鍛煉。”阮雙琛說，學(xué)校宿舍的安防系統(tǒng)，如果到社會上買可能花50萬元，學(xué)校就讓學(xué)生動手做，只花了10萬元，剩下的錢可以給學(xué)生發(fā)勤工儉學(xué)費(fèi)用。

在情況介紹中，“德國”是最多被提及的詞。大學(xué)籌建之初就請德國專家、老師在學(xué)校工作，目前還有10多位德國專家、老師留校，商學(xué)院院長和汽車學(xué)院院長都來自德國。作為一所定位于培養(yǎng)高水平工程師、設(shè)計師的應(yīng)用型技術(shù)大學(xué)，深圳技術(shù)大學(xué)的學(xué)生培養(yǎng)模式一直對標(biāo)德國，實(shí)行“學(xué)歷教育+企業(yè)實(shí)訓(xùn)”，專業(yè)課程中實(shí)踐性課程學(xué)分超過60%，學(xué)生需要課下自主學(xué)習(xí)、參與學(xué)校或企業(yè)實(shí)踐項(xiàng)目。

在座談會上，政協(xié)委員們就人才培養(yǎng)、校企互派人員、成果轉(zhuǎn)化等問題作進(jìn)一步了解。據(jù)介紹，深圳技術(shù)大學(xué)在成果轉(zhuǎn)化方面沿用德國理念，老師只要有好技術(shù)就允許到社會上產(chǎn)業(yè)化，按照國家規(guī)定做就行，賺了錢也是為社會服務(wù)，如果賺得比較多可以給學(xué)校捐一部分。“如果學(xué)校制定文件收幾個點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)化老師的積極性會受到一定影響，我們從一開始就不管這個事，鼓勵老師、學(xué)生出了成果自己出去產(chǎn)業(yè)化。”阮雙琛說。(首席記者 彭琰)

標(biāo)簽： 深圳技術(shù)大學(xué) 四鏈融合 深圳技術(shù)大學(xué)校長 人才培養(yǎng) 空中大學(xué)