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根據(jù)統(tǒng)計(jì)，正確佩戴安全頭盔能夠有效保護(hù)頭部，將交通事故死亡風(fēng)險(xiǎn)降低60%到70%。而新版《摩托車、電動(dòng)自行車乘員頭盔》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)從今年7月1日起已經(jīng)正式實(shí)施。新國標(biāo)對電動(dòng)自行車頭盔的外形和內(nèi)在性能都提出了具體要求。

市場監(jiān)管總局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)管理司副司長魏宏：標(biāo)準(zhǔn)將頭盔按照摩托車、電動(dòng)自行車兩種不同的適用對象，分為A類和B類，規(guī)定A類盔為摩托車乘員頭盔，適用于摩托車乘員，B類為電動(dòng)自行車乘員的頭盔，僅適用于電動(dòng)自行車乘員。

符合電動(dòng)自行車乘員頭盔國家標(biāo)準(zhǔn)的頭盔外觀上必須有明顯的天藍(lán)色底紋和黑色字母B的標(biāo)識，以及反光的標(biāo)識。另外，按照形狀分為全盔、3/4半盔和1/2半盔。

浙江方圓檢測集團(tuán)股份有限公司高級工程師 程力：1型盔（全盔）最顯著的區(qū)別是它有一個(gè)包裹住整個(gè)下巴的部分，如果大家在騎乘速度較快的交通工具的時(shí)候，要佩戴完整防護(hù)的1型盔。3/4盔的特征是缺少了下巴部位，但是它對耳朵部位還是有一定防護(hù)的，這種在標(biāo)準(zhǔn)中也叫2型盔。耳朵部位沒有防護(hù)、主要針對頭部和后腦勺部位有一定的防護(hù)，這種在標(biāo)準(zhǔn)里叫3型盔。

記者在采訪中了解到，新國標(biāo)充分考慮了中國人的成人和兒童頭型尺寸對摩托車和電動(dòng)自行車兩種頭盔頭部尺寸進(jìn)行了完善。

新國標(biāo)在涉及頭盔和安全直接相關(guān)的固定裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強(qiáng)度、整體吸收碰撞能量、外殼耐穿透等多個(gè)性能指標(biāo)上同樣有詳細(xì)要求。對于電動(dòng)自行車頭盔來說，外表面相對光滑的，沒有硬質(zhì)的突出物安全性相對更高一些。另外新國標(biāo)對于頭盔的護(hù)目鏡也有專門的要求。

浙江方圓檢測集團(tuán)股份有限公司工程師 張治權(quán)：我們是通過一定顆粒大小的沙子，從一定的高度落下來，再來看它的霧度增加了多少。如果超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的值，也就是說人在實(shí)際使用過程中，沒戴多少時(shí)間（護(hù)目鏡）就會刮花，使用的感受就非常不好，也會影響安全。

專家還專門提醒消費(fèi)者，安全頭盔只要承受過撞擊、發(fā)生過事故，即使外形沒有明顯損壞也建議更換；另一方面，安全頭盔也有使用壽命，一般不要超過兩到三年。

來源：央視財(cái)經(jīng)

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