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本報訊（記者 劉蘇雅）“北斗專列”時隔3年再“發車”，將北斗三號工程的首顆備份衛星送入軌道。昨天10時49分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功發射第五十六顆北斗導航衛星。此次發射是北斗三號工程高密度組網后，時隔3年的首發任務。

我國北斗三號系統采用混合星座模式，由地球中圓軌道衛星、傾斜地球同步軌道衛星和地球靜止軌道衛星3種不同軌道的衛星組成。本次發射的第五十六顆北斗衛星運行在地球靜止軌道，具備無線電導航、無線電測定、精密單點定位、功率增強、站間時間同步和定位5大本領，可為我國及周邊地區用戶提供導航及增強服務。

可以說，第五十六顆北斗衛星“名為備份，實為主力”，入軌并完成在軌測試后，將接入北斗衛星導航系統。它實現了對現有地球靜止軌道衛星的在軌熱備份，將增強系統的可用性和穩健性，提升系統現有區域短報文通信容量三分之一，提高星基增強和精密單點定位服務性能，有助于用戶實現快速高精度定位。

自2020年北斗三號衛星導航系統全球組網成功以來，備份星隨時待命，要在2個月內具備隨時出廠的條件，這對研制團隊是一個考驗。他們緊盯每一個流程細節，全力確保衛星可以隨時從“備崗”狀態“轉正”。

研制團隊還針對任務需求，結合載荷國產化研制能力的精進，對第五十六顆北斗衛星進行了部分單機的升級換代，這將為用戶帶來更快、更精準、更穩定的定位服務體驗。“本次任務的成功發射，讓系統精密單點定位服務從‘雙車道’拓寬為‘四車道’，服務能力也隨之變得更強。”航天科技集團五院北斗三號衛星總體主任設計師馮文婧說。

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