(相關資料圖)

北京日報客戶端 | 記者 景一鳴 鹿藝佳

受到防疫、天氣等多重因素影響，去年一些老舊小區(qū)改造或是遲遲沒有正常開工，或是工程進行到一半就停了下來，施工現(xiàn)場一片狼藉。居民盼望改造的心情十分迫切：“開春了，改造也該復產復工了吧？”于是，記者進行了探訪。

“平時塵土飛揚，下雨就成泥潭。”2月12日家住大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)紅星北里小區(qū)的居民反映，小區(qū)改造本來預計2022年11月完工，卻至今還沒有完成，小區(qū)里有的樓體綠色安全網也沒有拆除，小區(qū)里到處是土，前兩天遇上雨雪天氣，道路泥濘難行。”記者了解到，由于部分施工人員身在外地，近期才陸陸續(xù)續(xù)返工，施工方預計5月份可以完工。

記者梳理12345市民熱線的投訴發(fā)現(xiàn)，近期反映老舊小區(qū)改造的來電中，盼著盡快復工的訴求還真不少。“老人等著用電梯呢，什么時候開工？”2月11日，住在朝陽區(qū)和平街街道磚角樓北里8號樓的居民打電話反映希望盡快加裝電梯的問題。他表示，樓里從2022年開始安裝電梯，結果因為疫情停工了，一直沒有復工，他希望施工能夠加快進度，讓樓里的老人們盡早擺脫爬樓的困擾。

家住通州區(qū)中倉街道潞河名苑小區(qū)的居民也在撥打12345熱線，咨詢加裝電梯的施工進度。“停工很長時間了，一直到現(xiàn)在都沒開工，我們什么時候才能用上電梯？”中倉街道工作人員接到派單后立即與電梯公司溝通，了解到春節(jié)之后施工人員還沒返京，且氣溫低無法施工，目前相關科室已督促電梯公司加快施工進度。

近日記者來到一處舊改現(xiàn)場探訪。“迷你”鋼梁運送推車、小型攪拌機……西城區(qū)里仁東街小區(qū)的樓院里放著各類非常規(guī)的工具，這些自制工具的背后，是小區(qū)5號樓加裝電梯工程條件的艱難。原計劃該項工程在去年11月底完工，但疫情、天氣等多重因素拖慢了工程的腳步。“電梯什么時候才能完工？”居民們也翹首以盼。隨著加速復工復產，2月8日，里仁東街小區(qū)5號樓加裝電梯工程正式復工，現(xiàn)場的工人師傅們開始忙碌起來。

施工方坦言，這是他們面臨的施工難度最大的一次加裝電梯工程。為何這么說呢？5號樓的單元門正對著院墻，空間狹小、施工受限，不少施工單位都因此打了“退堂鼓”，可居民對加裝電梯的期望越發(fā)迫切。“我們樓里60歲以上的老人占全樓居民人數(shù)的三分之二，老人的出行難題天天都盼著能解決。”居民說。

去年6月30日，在屬地陶然亭街道辦事處的協(xié)調下，這里的老樓加裝電梯工程終于開工了。協(xié)調的過程可謂幾經周折，其中最大的問題是在狹窄的通道內，如何能讓新建的電梯不占用消防通道。陶然亭街道城市管理辦公室科長張?zhí)杖徽f，傳統(tǒng)的加裝電梯方式是貼樓而建，按照住宅建筑相關規(guī)范要求，每個單元至少應有一個出入口可供通行，但5號樓現(xiàn)狀條件無法滿足相關要求。經西城區(qū)住建委、屬地街道、社區(qū)、施工方及居民共同協(xié)商，集思廣益，最終“量體裁衣”設計出了新方案。“電梯廂體不再貼著樓建，而改為貼著院墻的一側，電梯和樓之間用連廊銜接。”

2月10日，記者來到里仁東街小區(qū)5號樓前，與去年的首次探訪相比，眼前的景象已大不同，5個單元門前的電梯鋼結構已全部建設完畢。只見鋼結構上伸出了長長的連廊架，牢牢地銜接到了各樓層的墻面上。

現(xiàn)場施工負責人說，去年因為疫情施工進度受到影響，天冷后混凝土上凍，不再具備施工條件。今年2月8日，工程正式復工后，他們對施工方案又進行了更科學的調整，為的就是盡可能把失去的時間追回來。工程預計3月份完工，屆時樓里老人的出行難題將徹底解決。”

標簽： 施工進度 老舊小區(qū) 陶然亭街道