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北京日報(bào)客戶端 | 記者 楊曉斌

找地方、接線路、安車棚，經(jīng)過幾個(gè)月的努力，海淀區(qū)清河街道終于為7個(gè)老舊小區(qū)安裝了電動自行車充電車棚的工作。沒想到新問題又出現(xiàn)了。這些新裝了充電棚的小區(qū)居民頻頻反映，充電時(shí)經(jīng)常發(fā)生斷電的情況。于是清河街道辦事處平安辦工作人員王大軍和同事們下社區(qū)摸排，發(fā)現(xiàn)充電設(shè)施突然斷電這一情況非常普遍。問題到底出在哪里了呢？

王大軍約上電力公司的專業(yè)電工首先來到問題較集中的社區(qū)，在物業(yè)公司的配合下，對轄區(qū)的絲綢廠宿舍、美和園、海清園等5個(gè)小區(qū)進(jìn)行一一摸排。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，這些小區(qū)充電設(shè)施斷電的原因都是一樣的：電線不達(dá)標(biāo)。

(資料圖)

“原有線路是鋁芯電線，一旦充電的數(shù)量增加，就會引起短路。”王大軍說，檢查還發(fā)現(xiàn)，不少電動自行車的電源使用的是臨時(shí)電源，有的是從樓道照明燈接的，有的是從綠地里的照明線路接的。原來，由于這些小區(qū)建成較早，公共區(qū)域沒有預(yù)留專用電源和線路，只好采用臨時(shí)電源或臨電線路，很容易發(fā)生過載和短路現(xiàn)象。要想徹底解決，這些老舊小區(qū)必須要換上符合電動自行車使用的“專線”。

工作人員正在更換線路。

這7個(gè)老舊小區(qū)全部更換電源和線路是一筆不小的資金。在電力公司提供的改造方案的基礎(chǔ)上，王大軍匯總成一份老舊小區(qū)電動自行車專線改造報(bào)告，街道辦事處很快就批準(zhǔn)了。接下來只用了一周時(shí)間，老舊小區(qū)的專線改造就全部完成了。如今，清河街道轄區(qū)的老舊小區(qū)再也沒出現(xiàn)由于電路陳舊、老化造成的短路問題，電動自行車在樓下車棚里充電有保障，拎著電池上樓的現(xiàn)象也消失了。

我們的付出是為了保證充電安全

清河街道辦事處平安辦工作人員王大軍

在推進(jìn)電動自行車充電設(shè)施進(jìn)小區(qū)的過程中，王大軍總結(jié)自己的日常工作就是“跑腿兒”加“磨嘴皮兒”，他一邊要聯(lián)絡(luò)電力公司，保證老舊小區(qū)用上專用的電源和電線，另一邊要聯(lián)絡(luò)小區(qū)的物業(yè)公司，協(xié)調(diào)對方配合用電專線的改造。

就拿安寧東路社區(qū)居委會下轄的幾個(gè)老舊小區(qū)來說，王大軍算了算，他先后跑了6趟物業(yè)公司，打了二三十通電話，才將改線前的準(zhǔn)備工作敲定。值得欣慰的是，最終這些小區(qū)線路改造全部完成，他的努力都沒有白費(fèi)。

當(dāng)然，所有涉及電動自行車安全用電的工作，并不是他一個(gè)人獨(dú)立完成的。在聯(lián)絡(luò)社區(qū)和物業(yè)公司的過程中，“包片”社區(qū)專員潘靜也給予大力支持，在向街道申報(bào)改線項(xiàng)目時(shí)，平安辦公室和其他科室的同事都積極配合，大家的齊心協(xié)力，最終促成了老舊小區(qū)的改線工作。

“我們的工作最終目的就只有一個(gè)，為了百姓的安全。只有保證電動車自行車充電設(shè)施的安全使用，才能讓百姓停的安心用的放心。”王大軍說。

標(biāo)簽： 老舊小區(qū) 電動自行車 物業(yè)公司