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5月2日，隨著“新銳號”盾構機順利抵達接收井，由中冶華南承建的深圳13號線共建綜合管廊工程石巖段羅寶區間盾構施工順利完成，標志著管廊工程項目取得階段性勝利。

深圳市13號線共建管廊工程石巖段羅寶區間盾構隧道共計287環，總長430.1米?！靶落J號”于2022年12月1日始發，歷時153天順利抵達接收。為確保按期完成節點要求，項目部實時監測現場進度，合理配置施工資源，嚴格落實各項措施，定期開展巡查工作，與工區密切配合及時探討溝通，合理安排施工計劃，做到及時反饋、及時糾偏，確保盾構施工有序推進并如期完工。期間項目部克服了盾構掘進中遇到孤石等困難，在充分考慮地質情況、地面沉降以及孤石情況的基礎上，項目部及時調整盾構掘進參數，合理控制盾構機刀盤與孤石間距離，采用低速緩慢掘進的方法使刀具對孤石進行切削，靠刀盤的沖擊破碎通過孤石區域，保障了盾構的順利掘進。

“新銳號”的順利抵達，標志著石巖段管廊施工又邁向了一個新臺階，同時為南山段管廊盾構施工提供了寶貴的經驗借鑒，為南山段管廊盾構的順利掘進奠定了堅實基礎。(圖/文：中冶華南 周滿友 楊玄玄)

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