“這個夾層中的電纜支架，我們要采用可調節的托臂來調整高度和層數，這樣可以使工藝更加美觀的同時減少電纜的損傷和浪費。”在中鐵武漢電氣化局一公司電力變電分公司參建的汕汕鐵路陸豐東牽引變電所，頭戴安全帽、身著防護服的劉啟煥拿著厚厚的施工圖紙，和徒弟穿行在施工現場，逐一核對電纜敷設的各項細節。

(資料圖片僅供參考)

70年代印記加身，至今，他已從事鐵路工作20余年。在電力變電專業施工中一路摸爬滾打，他積累下豐富的專業知識和施工經驗，烏阿鐵路、武廣高鐵、京滬高鐵，成綿樂客專、廈深客專、婁邵鐵路、烏魯木齊地鐵、漢十高鐵、福平鐵路、浦梅鐵路、汕汕高鐵等各大鐵路項目都閃爍著他的身影。

“剛參加工作時，啥也不會，就憑著一股子沖勁想把工作干好”，回想最初接觸電力變電專業施工時的青澀與懵懂，他感慨良多。

要想干好專業技術，變電所施工的二次原理便成為首門必修課。期間，要做好二次接線工作，就必須精通保護裝置與各設備間的每個回路，如此一來，方可確保接線準確無誤，進而提高設備調試工作效率。

貼電纜標識牌 尚晗嫣 攝

為了盡快掌握二次接線，工閑時他就利用廢棄材料反復訓練。“苦練技術遠遠不夠，還需要對專業技術有深層次的理解”。為了高效解決施工現場遇到的技術難題，他查資料、看圖紙，不斷琢磨。

“因為熱愛，我不斷地充實自己，要做我就一定要做到極致。”這是劉啟煥常常掛在嘴邊的話。功夫不負有心人，長期的堅守讓他迅速在專業領域中嶄露頭角，他也因此榮獲“電力變電技能大賽總成績第一名”“公司十大優秀工班長”“公司十大工匠”等諸多榮譽。

在同事眼里，劉啟煥是個較真的人。2018年，他參建漢十高鐵。面對控制電纜敷設這一關鍵工序，他遇上了“攔路虎”。要怎樣才能在保證電纜最小彎曲半徑滿足驗收標準的同時減少電纜在敷設過程中的電纜損傷呢?他陷入了沉思。

于他而言，有挑戰才有收獲，這個“真”必須“較”。為了避免電纜交叉，讓工藝更加美觀，他創新采用新工藝，用走線架將控制電纜、電源電纜、接地電纜分三層敷設，使電纜排布美觀、條理清晰，敷設一次成優。此項工藝迅速推廣至漢十高鐵9個變電所亭及3個配電所，并在臥龍變電所首件評估中獲得專家組高度贊揚。

在隨后參建的浦梅鐵路施工中，他合理組織安排施工，優化設計圖紙，提前做好驗收、遠動調試和送電準備工作。在他的堅守下，鄧家牽引變電所與建寧南牽引變電所在短短的一天之內便同步完成送電。

汕汕鐵路項目建設期間，由于站前場坪移交嚴重滯后，導致變電專業進場較晚，工期也自然隨之大為壓縮。“既然無法大面積展開作業面，那就從技術層面入手，從施工準備入手，不斷細化施組方案，調整物資計劃，爭取在具備條件的地方保障正常施工”，他向作業隊技術員反復強調。

十二個所亭，點多線路長，鐵路沿線又多處于沿海軟土、流沙地帶，土質疏松，施工難度可想而知。為了增強基礎的穩定性，他多次實地勘察，結合自己多年的實踐經驗，對設備基礎坑底采用打入管樁、方樁方式進行加固，有效化解這一施工卡點。

不僅如此，聚焦施工任務，他牽頭以開展“黨員創效”為載體，推進“創新匠心 變電鐵軍”支部黨建品牌創建。在此過程中，策劃創效9個分項，間接創效2345萬元，直接創效375萬元。

“一個人的力量是渺小的，我努力讓渺小的力量變得強大。”專攻技術的錚錚硬漢，也有感性的一面。平時，不論現場多忙，他都會擠出時間給作業隊的技術員培訓。

劉啟煥給徒弟講解施工圖紙

作為支部品牌領頭人，他圍繞“變電二次安裝工藝提升”“如何節省施工成本”“如何提升效益”等關鍵點，組織黨員大討論8次。聚焦“地線制安”“二次設備安裝”“電纜接頭制作”“高低壓電纜敷設”關鍵工序，講授專題技術黨課4次。一年下來，累計培訓180人次。

“我趕上了好時代!”對自己所做的工作，劉啟煥始終保持低調謙卑。如今，已年近半百的他依舊堅守在鐵路施工一線，用自己的力量守護著鐵路供電線路安全暢通。(趙薇)

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