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3月28日,由中鐵十局承建的西成鐵路碌曲隧道進口順利進洞開挖,標志著碌曲隧道正式進入主體施工階段,項目建設取得新突破。

碌曲隧道位于甘南藏族自治州碌曲縣城東部秦嶺中高山區(qū),隧道全長4389.9米,洞口位于緩坡,埋深較淺,地表為第四系沖積地層覆蓋,圍巖以Ⅳ級、Ⅴ級為主,地質(zhì)構造復雜,主要不良地質(zhì)為高地應力,施工難度大。隧道與洮河并行,穿越林場,沿線生態(tài)脆弱,環(huán)保要求高。

為快速推進碌曲隧道建設,項目部克服大西北甘南特殊氣候,強化施工組織,緊盯關鍵工序,采取有效措施,提前完成便道修筑、臨建設施標準化建設和洞口輔助措施工程,為隧道順利進洞開挖創(chuàng)造了有利條件。

“針對隧道濕陷性黃土等不良地質(zhì),我們組織人員進行技術攻關,科學制定施工方案,采用三臺階預留核心土法開挖,確保隧道安全有序施工。”中鐵十局西成鐵路3標一分部總工程師黃繼泰介紹。

西成鐵路作為國家“八縱八橫”高速鐵路縱向通道重要組成部分,建成通車后,將大大優(yōu)化西部鐵路網(wǎng)路布局,加速沿線貿(mào)易往來,便利各族群眾出行,打通文化交流通道,助力鄉(xiāng)村振興。(唐曉東 劉衛(wèi)超)

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