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隨著最后一段節段梁穩穩架設在橋墩之上，漢巴南鐵路恩陽河特大橋順利合龍。付海旭攝（視覺四川）

12月10日，從蜀道集團傳來消息，漢巴南鐵路恩陽河特大橋最后一段長12.2米、寬3.15米、重170噸的節段梁穩穩架設，大橋順利實現合龍，標志著漢巴南鐵路南巴段主線節段拼裝簡支箱梁架設工程全部完成，為全線2024年通車奠定了堅實基礎。

恩陽河特大橋是全線重點控制性工程，位于巴中市恩陽區境內，全長約1416米，最高橋墩89.44米，最大跨度136米。該橋是四川省首座在高速鐵路上使用節段拼裝工藝的橋梁，其每榀梁由17個或14個節段組成。

漢巴南鐵路南巴段項目正線全長148公里，設計時速250公里，于2019年底開工建設。按照進度計劃，漢巴南鐵路南巴段將于2024年5月開通運營。屆時巴中至成都、重慶鐵路旅行時間將分別縮短至2.5小時、2小時；待成達萬高鐵建成通車后，巴中至成都鐵路旅行時間將進一步縮短至90分鐘左右。（四川日報全媒體記者 王眉靈）

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