“腳踏實地”的比亞迪開始“仰望星空”。11月8日，比亞迪官方微信公眾號發布一則以“仰望”為標題的海報，正式官宣旗下高端汽車品牌定名。同時，仰望汽車官方微博也同步上線，星座顯示：天蝎座。

今年，比亞迪曾多次傳出將推出高端品牌。今年5月，比亞迪汽車品牌及公關事業部總經理李云飛通過社交媒體賬號發布消息稱，比亞迪汽車乘用車業務由王朝、海洋、騰勢及高端品牌組成。除騰勢品牌為比亞迪與奔馳合資外，其他子品牌均由比亞迪全資運營。同時，他表示，今年三季度將發布高端品牌及標識，四季度首款車型(硬派越野車)全球發布，明年上半年首款車型上市。

隨后，網上便出現比亞迪全新硬派越野車型的諜照，同時有消息稱，比亞迪高端品牌將定名為“星空”或“星際”。對于最終定名“仰望”，比亞迪相關人士表示，仰望不僅是一種姿態，更代表著勇敢無畏的探索精神。

據悉，仰望汽車價格區間預計為80萬-150萬元，品牌、產品、銷售服務網絡、運營團隊等將獨立運營。事實上，此前仰望汽車銷售有限公司也已成立。今年11月7日，比亞迪在深圳市南山區注冊成立深圳仰望汽車銷售有限公司，由比亞迪工業公司100%持股，經營范圍包括新能源汽車整車銷售、新能源汽車電附件銷售、插電式混合動力專用發動機銷售及充電樁銷售等。而公司法定代表人為何志奇。資料顯示，目前何志奇任比亞迪集團副總裁兼乘用車事業群COO。

今年3月起，比亞迪已停產、停售燃油車，加快搶占新能源汽車市場。數據顯示，今年前10個月，比亞迪汽車銷量為140.29萬輛，同比增長158.52%。其中，10月比亞迪新能源汽車銷量為21.78萬輛，同比增長168.9%。目前，比亞迪已完成120萬輛的全年銷量目標，有望挑戰150萬輛的新高度。乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示：“比亞迪純電動與插電式混動車型雙驅動夯實自主品牌新能源領先地位。”

目前，在比亞迪王朝系列車型中，漢、唐等旗艦車型及e平臺的海豹車型起售價均為20萬元以上。同時，比亞迪與奔馳合資的騰勢品牌，其推出的首款MPV車型D9起售價近33萬元，頂配車型售價則近46萬元。而“仰望”品牌的發布，則為比亞迪構建低中高品牌階梯補齊最后一塊拼圖。

比亞迪上攻百萬級車型市場的背后，也是為進一步提升整體利潤。財報顯示，今年上半年，比亞迪單車均價突破17萬元，單車盈利為4500元。其中，今年一季度比亞迪單車均價為16萬元左右，單車盈利為2300元左右;二季度單車均價接近18萬元。財報顯示，今年前三季度比亞迪股份營收2676.88億元，同比增長84.37%;歸母凈利潤為93.11億元，同比增長281.13%。

事實上，比亞迪沖擊高端市場的同時，國內車企正處加速“換道超車”階段，欲擺脫此前單純依靠價格優勢角逐市場的局面。近兩年，吉利、東風、上汽、長安和北汽先后推出“小號”上攻高端市場，與“蔚小理”、高合、特斯拉等造車新勢力品牌搶奪市場份額。而在百萬元級車型市場上，自主品牌也在追趕豪華品牌。有消息稱，東風高端純電越野品牌“猛士”售價或為80萬元左右。而此前廣汽埃安發布純電動超級跑車——Hyper SSR，預售價達128.6萬-168.6萬元。

業內人士認為，自主品牌車型售價從30萬元持續上探至百萬元，不斷完善高端市場布局，一方面是為了利潤進一步提升，另一方面也是為了提升品牌力。(記者 劉洋 劉曉夢)

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