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在首都上空執(zhí)行空中安保任務(wù)的警用直升機(jī)飛行員中，有兩名女飛行員。她們不斷超越自我，在成長中蛻變，共同擔(dān)起首都空中安保的重任。

迎難而上，不斷前行的她

(資料圖片)

在警航總隊(duì)機(jī)庫里，兩個略顯纖弱的身影，穿著飛行服，正在做訓(xùn)練前的準(zhǔn)備。

張明，38歲，2011年11月入警。

劉倩，34歲，2008年8月入警。

2012年4月，她們經(jīng)選拔，從公安一線基層單位加入北京市公安局警務(wù)航空總隊(duì)飛行大隊(duì)，是北京警方第二次自主選拔培養(yǎng)的“零起點(diǎn)”飛行學(xué)員、首次自主選拔培養(yǎng)的第一批女飛行學(xué)員，也是北京警航總隊(duì)目前16名飛行員中僅有的兩名女飛行員。

女飛行員進(jìn)行直升機(jī)理論學(xué)習(xí)/北京警航總隊(duì)提供

北京警航總隊(duì)機(jī)庫停機(jī)坪/北京警航總隊(duì)提供

“零起點(diǎn)”，意味著更多困難和挑戰(zhàn)。首批女飛行員，意味著更多擔(dān)當(dāng)和重任。而這些，都剛好貼合了張明迎難而上、堅(jiān)毅、自律、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男愿瘛?/p>

張明：“當(dāng)時對體能的考驗(yàn)是最大的，還有懸梯和滾輪抗眩暈的訓(xùn)練，每次課下來其實(shí)挺難受的。當(dāng)時自己比較要強(qiáng)，覺得既然參加了就不能半途而廢，看看自己能走到哪，可能算我性格的一部分。”

抗眩暈訓(xùn)練/北京警航總隊(duì)提供

在飛行訓(xùn)練中，男女飛行學(xué)員的訓(xùn)練科目和要求基本一致，作為女飛行學(xué)員，就需要克服更多的困難。沒有飛行知識儲備，剛從派出所轉(zhuǎn)崗，張明加倍努力，只用4個月時間就一次通過飛行理論和體能考試。第二年，她又與另外幾名學(xué)員一起到國外進(jìn)行全英文模式的直升機(jī)理論和駕駛訓(xùn)練。9個月，從笨拙的懸停，到飛躍雪山、沙漠，最終拿到私照、儀表和商照三項(xiàng)證書。不曾預(yù)期的經(jīng)歷，讓張明的人生又多了一份精彩。

張明：“直升機(jī)飛行可能看起來很簡單，其實(shí)它能涉及的知識面非常廣，尤其是作為女生來說，對機(jī)械和航電系統(tǒng)方面的學(xué)習(xí)，比如起落架的構(gòu)造是什么樣的，發(fā)動機(jī)里面是什么樣的，如果一個發(fā)動機(jī)熄火的話，飛機(jī)會是什么狀態(tài)？為什么這樣？還有氣象的，不同的季節(jié)的天氣怎么注意怎么處置，山區(qū)飛行什么樣，風(fēng)在山里怎么走，風(fēng)在平原怎么走，到了城市樓之間的風(fēng)向會怎么樣，很多要學(xué)背后的原理?！?/p>

張明/北京警航總隊(duì)提供

2011年以來，北京警航總隊(duì)的警務(wù)飛行活動的執(zhí)法空間不斷拓展，更加深入地參與公共安全、應(yīng)急處置、搶險救災(zāi)等城市管理工作。2012年12月警航總隊(duì)與市交管局聯(lián)勤聯(lián)動，啟動早晚高峰交通勤務(wù)機(jī)制，空中航拍路況畫面實(shí)時傳回交管局指揮中心，空地聯(lián)勤，發(fā)揮空中保障作用，為百姓出行保駕護(hù)航。

隨之而來的，作為警務(wù)飛行員，被賦予的安全責(zé)任也在不斷增大。張明按照警用培訓(xùn)大綱要求進(jìn)行機(jī)型飛行訓(xùn)練的同時，不停地學(xué)習(xí)新的飛行知識。2020年她被批準(zhǔn)為A109E機(jī)型簡單氣象條件機(jī)長。2021年完成AW109SP機(jī)型理論培訓(xùn)、補(bǔ)充差異訓(xùn)練以及3號氣象條件機(jī)長考核。2022年的春節(jié)正值北京冬奧會的舉辦，剛完成直升機(jī)補(bǔ)差訓(xùn)練不久的張明，駕駛著新入編的11005直升機(jī)，參加了除夕、初五、正月十五的城區(qū)煙花禁放巡邏任務(wù)。

張明：“晚上起飛之前還沒有太大的感覺，但是一起飛，飛到四環(huán)上空之后，看萬家燈火，可能說大一點(diǎn)就是空中守衛(wèi)的那種感覺。每家每戶都在團(tuán)圓，我們在上面默默地守護(hù)著大家，有什么事我們直接就能去保護(hù)你們，感覺特別有意義，也是一種為人民服務(wù)的自豪感。”

警務(wù)直升機(jī)執(zhí)行空中安保任務(wù)/北京警航總隊(duì)提供

沒有基層民警日常工作中與群眾的近距離接觸，但身上的警服，讓張明心中始終牽掛著群眾的安全，日常訓(xùn)練也在加大對救援飛行技能的練習(xí)。因?yàn)檎娴挠行枰仍娜蝿?wù)的時候，飛行員必須是在前期做過非常扎實(shí)的訓(xùn)練，才能完成任務(wù)。

張明：“救援畢竟不是經(jīng)常發(fā)生的事，主要任務(wù)還是在平時的一些訓(xùn)練，基礎(chǔ)能力上做扎實(shí)一點(diǎn)。難度比較高的任務(wù)一般都是增加了飛行員的飛行負(fù)荷，飛行的時候注意力不僅在外部，看看有沒有障礙物、風(fēng)箏，還要兼顧里面的直升機(jī)的參數(shù)，包括動作做得到不到位。

如果后艙有任務(wù)員互相配合的話，任務(wù)員也會指揮我們，比如在降落點(diǎn)的上方做一些非常精細(xì)的調(diào)整，或者懸停上下人，這些對飛機(jī)的穩(wěn)定性要求很高，對直升機(jī)操作能力方面，還有飛行員素質(zhì)方面要求要更多一些?！?/p>

直升機(jī)懸停訓(xùn)練/北京警航總隊(duì)提供

成為成熟的警用直升機(jī)飛行員的過程中，張明也成為了一名母親。而這個轉(zhuǎn)變，也給她的飛行工作帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。

張明：“女性最大的一個挑戰(zhàn)，我感覺就是懷孕生孩子，長時間的飛行間斷對一個飛行員成長的連續(xù)性是一個比較大的挑戰(zhàn)。當(dāng)時我記得懷孕之前飛行技術(shù)還有一點(diǎn)點(diǎn)小成就感，但是懷孕了就停下來了，等再回來的時候，突然發(fā)現(xiàn)什么都不會了，沒有了之前飛行的感覺。心里想好好飛，但是就是飛不出來，完全不在狀態(tài)。

一點(diǎn)一點(diǎn)克服，首先要認(rèn)清這個現(xiàn)狀，問題很多，那就一個問題一個問題的解決。比如懸停不好，今天就把懸停這事給它改過來，然后明天再弄別的，一點(diǎn)一點(diǎn)恢復(fù)狀態(tài)。”

張明/北京警航總隊(duì)提供

2022年1月，張明在一次執(zhí)行送機(jī)任務(wù)時，遭遇雷雨天氣，飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)了間斷性故障，她臨危不亂，在機(jī)長的指揮下，圓滿完成了任務(wù)。一次次挑戰(zhàn)，一次次直面困難，這份勇氣，讓張明更加沉著、自信。她說，有勇氣，并不意味著永不恐懼，而是面對恐懼時能夠克服畏縮心理，不斷前行。

張明：“現(xiàn)在的工作狀態(tài)很好，因?yàn)榍懊鎺啄陮I(yè)務(wù)不太熟悉，壓力特別大。一直到2022年冬奧會前，飛行能力已經(jīng)可以達(dá)到參加任務(wù)的水平，也有了越來越多的責(zé)任?，F(xiàn)在不論是集體的發(fā)展，還是個人能力都有很大提升?！?/p>

熱愛警營，青春無悔的她

與張明同期成為警航總隊(duì)女飛行員的劉倩，則是個性隨和，灑脫，活潑可愛的女孩。對她而言，直升機(jī)操作動作以細(xì)致靈敏、柔和協(xié)調(diào)為主，女飛行員有一定優(yōu)勢，但同時，對體能的要求也非常高，例如單獨(dú)一項(xiàng)懸停操作，就非常耗費(fèi)體力。

劉倩：“直升機(jī)對體能要求，特別是對女生來說，在飛機(jī)轟鳴的時候，本來就牽扯一部分精力，然后你要把精力集中在內(nèi)部儀表盤、外部環(huán)境的觀察，包括手上腳上動作的控制，集中起來就對體力消耗比較大。如果沒有一個好的體力，可能完不成兩個多小時甚至三個小時的飛行?！?/p>

劉倩/北京警航總隊(duì)提供

熱愛警營，熱愛藍(lán)天，熱愛飛行，從20多歲一路走來，在這段不一般的人生旅途中，劉倩也收獲了愛情和家庭。回想在警航總隊(duì)基地第一次在教員的帶飛下飛上藍(lán)天，俯瞰首都那一刻的自豪和驕傲，劉倩覺得，青春無悔。

劉倩：“我覺得榮譽(yù)感主要來源還是因?yàn)槲沂且幻欤梢允刈o(hù)萬家的平安，是用另一種方式在空中保護(hù)大家。例如擁堵的時候會直接調(diào)機(jī)過去看一下，發(fā)現(xiàn)得會比較及時，而且看得比較全面，哪一個節(jié)點(diǎn)出了問題，后艙有任務(wù)員可以做一個實(shí)時的圖像傳輸，便于交管局應(yīng)急處置?！?/p>

劉倩/北京警航總隊(duì)提供

女飛行員的培養(yǎng)，在首都警航歷史上開創(chuàng)先河，是北京警方拓寬思路實(shí)施的警務(wù)創(chuàng)新，進(jìn)一步加強(qiáng)了首都警務(wù)航空飛行員隊(duì)伍人員梯次配備，夯實(shí)后備力量建設(shè)。

實(shí)際工作中，女飛行員們始終以謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)的作風(fēng)，精益求精，刻苦鉆研，嚴(yán)格培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量地完成各項(xiàng)訓(xùn)練和任務(wù)。這一點(diǎn)，在執(zhí)行任務(wù)時與她們密切配合的空中任務(wù)員，最有發(fā)言權(quán)。市公安局警務(wù)航空總隊(duì)空中任務(wù)中隊(duì)副中隊(duì)長杜少濤形容她們就像皇冠上的那顆明珠，很重要，不可或缺。

杜少濤：“實(shí)際配合起來會發(fā)現(xiàn)他們跟男飛行員沒有什么差別，要求、標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)是一樣的，配合起來很流暢，所以挺驚訝的。因?yàn)楹湍酗w行員平時溝通，他們也會說想達(dá)到任務(wù)員指揮的方位，準(zhǔn)確操作到那個程度，需要不停的學(xué)習(xí)不停的訓(xùn)練，才能保持住自己的狀態(tài)，何況是年輕的女飛行員，所以挺佩服他們的。

除此之外，還有就是勇氣，飛行之中敢不敢做這個動作，心理狀態(tài)穩(wěn)定不穩(wěn)定，實(shí)際上女同志也是巾幗不讓須眉，給我們做出了榜樣，讓我們刮目相看?！?/p>

飛行訓(xùn)練/北京警航總隊(duì)提供

她們在工作中，英姿颯爽、雷厲風(fēng)行；在警隊(duì)的日常，又是活潑開朗，風(fēng)趣幽默，成為了首都警航一道靚麗的風(fēng)景線。陳秦與她們同批成為北京警航總隊(duì)的直升機(jī)飛行員，一路走來，見證了她們的蛻變。

陳秦：“家庭會牽扯很多精力，男同志可能回家沒有那么多事情，工作做好就行。但是對她們來說，除了要做好工作，家里還要照顧好。她們要快速的做好角色狀態(tài)的切換，回家賢妻良母，工作就不能再顯示這些柔弱的方面，就要特別干練，全身心的投入到學(xué)習(xí)訓(xùn)練中。

然后飛行對女性來說可能在生理上的要求會更高一點(diǎn)，包括體力、注意力。飛行技術(shù)只是一方面，還需要學(xué)習(xí)理論知識，提升決策能力，如果很多雜事分心的話，對飛行安全是不利的。她們在飛行過程中還要排除這些雜念，全身心地投入，還是挺難的，但是她們都做得很好?！?/p>

張明/北京警航總隊(duì)提供

劉倩/北京警航總隊(duì)提供

在更多人眼中，警務(wù)飛行職業(yè)承載著責(zé)任、榮譽(yù)和快樂。然而，女飛行員們所要承受的，更有常人無法想象的艱辛，有痛苦，有快樂。也正是在這痛苦和快樂中，她們的翅膀逐漸變硬、變強(qiáng)，逐漸飛得更高。

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