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      京津冀主要城市1至1.5小時(shí)交通圈加速形成

      發(fā)稿時(shí)間:2023-02-21 17:53:36 來源: 北京日?qǐng)?bào)

      北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 豐家衛(wèi) 通訊員 張海洋


      (資料圖片)

      “‘軌道上的京津冀’主骨架基本成型,互聯(lián)互通的公路網(wǎng)絡(luò)全面構(gòu)筑。京津雄核心區(qū)半小時(shí)通達(dá),京津冀主要城市1至1.5小時(shí)交通圈加速形成,多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成”。2月21日,記者從河北省著力推動(dòng)京津冀交通一體化發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)上了解到,京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略提出9年來,作為京津冀協(xié)同發(fā)展的先行領(lǐng)域,河北交通著力打通“大動(dòng)脈”,暢通“微循環(huán)”,京津冀交通一體化成果豐碩,持續(xù)向縱深發(fā)展,為京津冀協(xié)同發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和保障。

      承德南站高鐵

      雄安新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng)持續(xù)完善

      人勤春來早。在保定涿州市義和莊鄉(xiāng)鎮(zhèn)東辛村,施工車輛已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),京雄高速二期工程即將破土動(dòng)工。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,該路線全長(zhǎng)約13公里,項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)完善區(qū)域公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局,增強(qiáng)大興國際機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)通道的交通供給能力,促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

      千年大計(jì),交通先行。雄安新區(qū)交通從規(guī)劃起就堅(jiān)持高點(diǎn)定位,緊扣構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng),突出雄安新區(qū)樞紐作用,編制完成了《河北雄安新區(qū)綜合交通專項(xiàng)規(guī)劃》等5個(gè)交通專項(xiàng)規(guī)劃,布局“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)、“四縱三橫”高速公路網(wǎng)、網(wǎng)格化普通干線公路網(wǎng)和“一干多支”水上交通體系。目前,京雄城際鐵路通車,雄安至北京大興國際機(jī)場(chǎng)快線(R1線)建設(shè)正在加快推進(jìn),雄商、雄忻高鐵已經(jīng)開工,“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)正在逐漸成形;雄安新區(qū)新建高速公路454公里,津石高速和京雄、榮烏新線、京德高速一期通車,容易、安大兩條普通干線建材通道投用,千秋之城“四縱三橫”交通大動(dòng)脈全面打通。

      堅(jiān)持高質(zhì)量建設(shè),創(chuàng)造雄安標(biāo)準(zhǔn)。河北省交通運(yùn)輸廳編制了《雄安新區(qū)公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系》,67項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)全部高于目前國家標(biāo)準(zhǔn);建設(shè)過程中,開展了長(zhǎng)壽命路面材料、設(shè)計(jì)與施工成套技術(shù)研究,大幅提高路面使用壽命。同時(shí),堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng),攻克超距雷達(dá)等關(guān)鍵性技術(shù),京雄高速智慧照明系統(tǒng)安裝投用;開設(shè)自動(dòng)駕駛專用車道,榮烏新線高速建設(shè)智慧化貨運(yùn)通道;京德高速交通事故風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)系統(tǒng)完成實(shí)地測(cè)試……河北交通用質(zhì)量和創(chuàng)新描繪出了“未來之城”的交通底色。

      綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)不斷優(yōu)化

      2月4日,作為京津冀交通一體化的重要通道,京秦(北京至秦皇島)高速公路遵化至秦皇島段(簡(jiǎn)稱遵秦高速)建成通車,京秦高速公路實(shí)現(xiàn)全線貫通,京津冀與東北三省再添快速聯(lián)絡(luò)通道。

      遵秦高速只是京津冀交通一體化深入推進(jìn)的一個(gè)縮影。俯瞰燕趙大地,一張綜合立體交通網(wǎng)正在加速優(yōu)化——

      G6272抵達(dá)石家莊

      “軌道上的京津冀”加快建設(shè),全省通車?yán)锍踢_(dá)到8243公里,位居全國第2位,實(shí)現(xiàn)市市通高鐵,省會(huì)到北京1小時(shí)通達(dá),省會(huì)與廊坊、承德高鐵直達(dá)。

      互聯(lián)互通的公路網(wǎng)絡(luò)全面構(gòu)筑,全省公路里程達(dá)到20.9萬公里;高速公路達(dá)到8326公里,位居全國第5位,實(shí)現(xiàn)縣縣通高速;打通拓寬京津“對(duì)接路”42條段、2540公里,連通干線公路達(dá)到47條、74個(gè)接口。

      功能互補(bǔ)的津冀環(huán)渤海港口群基本建成,全省沿海港口生產(chǎn)性泊位246個(gè),設(shè)計(jì)通過能力11.6億噸,吞吐量達(dá)到12.8億噸,分居全國3、4位,大宗物資運(yùn)輸主樞紐港地位不斷鞏固;津冀港口集裝箱合作航線達(dá)到7條,占全省港口集裝箱總航線的十分之一,干支聯(lián)動(dòng)的集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)加速完善。堅(jiān)持向海發(fā)展、向海圖強(qiáng),打造功能完備的基礎(chǔ)設(shè)施,構(gòu)建活力外向的海運(yùn)網(wǎng)絡(luò),構(gòu)筑陸海聯(lián)動(dòng)的發(fā)展格局。

      一樞多支多點(diǎn)機(jī)場(chǎng)布局體系基本成型,邢臺(tái)機(jī)場(chǎng)竣工驗(yàn)收,全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、通用機(jī)場(chǎng)分別達(dá)到7個(gè)、19個(gè)。河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以委托管理形式加入首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán),京津冀機(jī)場(chǎng)群主要機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)一體運(yùn)營(yíng)、錯(cuò)位發(fā)展,不斷加強(qiáng)安全、運(yùn)行、服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接,推動(dòng)運(yùn)行協(xié)同化、管理一體化。石家莊機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)旅客占比保持在10%左右,對(duì)京津冀及周邊區(qū)域輻射能力不斷增強(qiáng)。

      運(yùn)輸服務(wù)一體化水平大幅提升

      交通網(wǎng)絡(luò)更暢通,運(yùn)輸服務(wù)更優(yōu)化。河北交通建立了省部、省際和京津冀區(qū)域保通保暢協(xié)同機(jī)制,聚焦信息聯(lián)動(dòng),實(shí)時(shí)推送河北省核發(fā)通行證的進(jìn)京運(yùn)輸車輛信息,實(shí)現(xiàn)互通互認(rèn);聚焦政策協(xié)同,5次優(yōu)化查驗(yàn)流程;聚焦紓困解難,“一事一協(xié)調(diào)”解決各類不通不暢問題3376個(gè);聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域,持續(xù)保障能源、糧食、民生等重點(diǎn)物資安全高效運(yùn)輸。

      京雄義和莊

      交通一卡通互聯(lián)互通實(shí)現(xiàn)全省覆蓋,并與京津等全國357個(gè)城市公共交通乘車刷卡互通。環(huán)京定制快巴運(yùn)營(yíng),為通勤人員提供定制客運(yùn)服務(wù),目前開通廊坊燕郊、大廠、香河至北京國貿(mào)主線路3條、支線10條,惠及8.9萬人。

      京廊、京保、京涿通勤高鐵相繼開通,沿線人民群眾出行更加便利。推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)拓展,2022年,開通多式聯(lián)運(yùn)線路30條,建成內(nèi)陸港71個(gè),多式聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)量達(dá)到76.4萬標(biāo)箱。

      未來,京津冀交通一體化的藍(lán)圖將更加清晰和美好。下一步,河北將聚焦建設(shè)交通強(qiáng)省, 強(qiáng)化區(qū)域路網(wǎng)聯(lián)通,完善雄安新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng),高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)交通強(qiáng)國試點(diǎn)建設(shè);構(gòu)筑更加便捷的環(huán)京津1小時(shí)交通圈,推進(jìn)津興鐵路、北京地鐵平谷線河北段等項(xiàng)目建設(shè),加快廊坊北三縣與通州區(qū)跨界骨干道路項(xiàng)目建設(shè);持續(xù)織密公路互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),建成密涿高速三河與平谷交界段、張涿高速西太路互通,加快首都環(huán)線高速承平段、張涿高速與北京國道G109新線高速連通工程。 強(qiáng)化樞紐集群聯(lián)動(dòng),推動(dòng)石家莊市與天津市聯(lián)合實(shí)施國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,構(gòu)建“四港引領(lǐng)、多極聯(lián)動(dòng)”的多式聯(lián)運(yùn)綜合性貨運(yùn)樞紐體系;強(qiáng)化與天津港集裝箱運(yùn)輸干支聯(lián)動(dòng),構(gòu)建功能完善、分工合理、錯(cuò)位發(fā)展、高效協(xié)同的津冀世界級(jí)港口群,優(yōu)化區(qū)域協(xié)同航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),深化京津冀機(jī)場(chǎng)群一體管理。同時(shí), 提升運(yùn)輸服務(wù)一體化水平,構(gòu)建環(huán)京地區(qū)定制快巴通勤服務(wù)網(wǎng)絡(luò),打造北三縣跨區(qū)域通勤客運(yùn)先行先試樣板。持續(xù)推動(dòng)道路運(yùn)輸電子證照推廣應(yīng)用,促進(jìn)跨區(qū)域互信互認(rèn)。

      標(biāo)簽: 高速公路 多式聯(lián)運(yùn) 協(xié)同發(fā)展

      責(zé)任編輯:mb01

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