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北京日報客戶端 | 記者 孫穎

12月29日，記者從海淀區城市管理委（交通委）獲悉，北京首條自行車專用路——回龍觀自行車專用路南展一期工程基本實現貫通， 市民可從后廠村路一路沿上地東路、上地東二路、上地南路、信息路、中關村北大街、荷清路騎行至北四環。

2019年5月31日，北京第一條自行車專用路開通，從回龍觀到上地、全長6.5公里的自行車專用路讓越來越多的人選擇了騎行。2022年海淀區加快推進自行車專用路南展建設，南展項目北起后廠村路，與自專路銜接，基本上沿著地鐵13號線向南，穿過北四環，直達西直門交通樞紐，全長14.1公里。目前，南展一期工程，即從后廠村路至北四環段已基本實現慢行繞行貫通，具備騎行通行條件。

在荷清路，傳統的自行車道被重新規劃，不僅重新施劃標識線，還為自行車道劃分了直行道和右拐道。在體大東路，水泥路面被塑膠道取代。萬泉河巡河道曾經坑坑洼洼的方磚路面也改造成了塑膠路面，三條“車道”讓騎行者、步行者各行其道。

荷清路改造前后對比

萬泉河巡河道改造前后對比

自行車專用路南展一期工程實現了沿線道路標線調整和復劃，擴寬了非機動車道和局部路段步行通行空間，設置和完善了非機動車道標識、標牌，在重點路口增設自行車專用信號燈，還修復了道路坑槽，路面更加平整，標識標線清晰，警示提示顯著，進一步保障和提高了騎行路權和通行品質，保障自行車路權，提升道路慢行品質。

海淀區城市管理委（交通委）相關負責人介紹，為推動綠色休閑空間建設，營造騎行友好型城市基礎設施，2022年，海淀區共完成66條道路77公里慢行系統整治工作，針對寬度在12米以上道路，非機動車道不足2.5米寬的，通過調整機動車道寬度，復劃標線拓寬非機動車道；針對寬度12米以下的道路通過增設自行車優先標識、標牌等方式強化自行車路權優先，持續創造綠色交通環境，助力廣大市民綠色出行。

標簽： 非機動車道 后廠村路 基本實現