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北京日報客戶端 | 記者 豐家衛 通訊員 郭曉晨

9日，由中交一公局集團參與投資建設，所屬五公司等參建的山東沾化至臨淄高速公路建成通車。項目重點控制性工程——沾臨黃河特大橋為黃河下游最大跨徑的橋梁。

航拍沾臨黃河特大橋。李大偉攝

沾臨黃河特大橋全長4630米，主橋長962米，主跨442米，南北共設2個主塔，塔高154米，相當于51層樓高。主橋鋼混組合梁采用全斷面頂推施工，重量超27000噸，開創黃河下游組合梁斜拉橋頂推施工之最。

中交一公局集團五公司承建的二標段一分部路線全長17.56公里，路面施工段全長32.25公里。二標段一分部項目經理張永利介紹，在項目建設的關鍵時期，項目團隊勇挑重擔、奮發有為，先后克服了線路長、雨季長、交叉作業多、交通導改難、施工標準高等諸多不利因素，實現了全線面積最大的北賈互通交通導改、跨德龍煙鐵路公鐵立交橋等關鍵控制性工程。

據了解，為了完成這項“高精特新”重點工程建設，讓沿線人民早日通上高速公路，中交一公局集團項目團隊職工、產業工人先后有1000余人之多。

沾臨高速公路是《山東省高速公路網中長期規劃（2014-2030年）調整方案》 中“九縱五橫一環七連”的重要一段。此次建成通車的沾化至臨淄段為一期工程，項目起點位于秦濱高速和榮烏高速相交的沾化樞紐立交，終點與青銀高速相交，全長107.58公里，設計時速120公里，雙向六車道。項目建成通車后，將進一步完善國家京津冀—長三角交通主軸，強化京津冀和長江經濟帶的互聯互通，對推動環渤海地區經濟一體化發展，促進黃河流域生態保護和高質量發展具有重要意義。

標簽： 高速公路 頂推施工 大跨徑橋