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北京日報客戶端 | 記者 韓梅 通訊員 馬瑞新

9月15日，首都地區環線高速公路承德（李家營）至平谷（冀京界）段項目建設現場一片繁忙。混凝土攪拌車、路基填料運輸車正一輛輛接續作業，工人們正全力施工。“自工程開工以來，我們堅持防疫生產‘兩手抓’‘兩不誤’，嚴格按照施工總體組織安排，合理配置資源，確保2024年9月如期通車。”項目公司總經理劉國波介紹。

據了解，項目起于長深高速公路（G25）李家營互通，經鷹手營子礦區、興隆縣，止于冀京界。主線全長約59公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，全線設置服務區2處、停車區1處、養護工區2處、隧道管理站3處、監控通信分中心1處，連接線4條。全線橋隧比約68%，為該市公路項目施工難度之最。項目概算總投資146.08億元，建設工期3年6個月。

“本項目于2015年12月列入交通運輸部、河北省‘十三五’規劃，采用政府與社會資本合作（PPP）模式建設。截至今年8月底，已完成年度投資33億元，累計完成投資64.20億元。”項目實施機構承平高速公路管理處處長徐樹冠介紹，項目全線開展光伏發電、綠色生態洞門、改擴建工程材料再利用等技術創新研究，致力打造綠色低碳高速公路。

自開工以來，承平項目路基、橋梁和隧道等土建工程高效推進，截至今年8月底，全線形象進度累計完成39%，其中，路基工程累計完成61%，橋梁工程累計完成27%，隧道工程累計完成35%。

據悉，項目建成通車后，將成為首都大外環的重要組成部分，也是承德市進京的第二條高速通道，更是南下天津和石家莊的便捷高速通道。

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