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北京日報客戶端 | 記者 馬婧

在快遞量持續增長的同時，也面臨人力緊缺的難題，如何提供人性化的末端配送服務？記者獲悉，目前，北京地區的菜鳥驛站已達到近千家，其中已有九成開通“按需送貨”服務，消費者可自主選擇送貨上門。

“白天上班時家里沒人，快遞包裹一般都會直接送到菜鳥驛站，下班后順路來取，遇到特殊情況想讓驛站送貨上門時，我會給驛站打電話，或者在手機軟件上選擇‘送貨上門’就行?！奔易”本┖５韰^萬和嘉園的張先生感受到，近一年來，自己在收快遞方面有了更多的選擇權。

作為萬和嘉園菜鳥驛站的站長，唐中鋒也比以前更忙碌了。驛站每天入庫包裹約1200票到1300票，寄件也有50件左右。唐中鋒透露，目前送貨上門的比例達到了近一半，相比工作日，周六周日送貨上門的件會更多一些。

2020年，唐中鋒辭掉快遞員工作，轉而開起這家菜鳥驛站。經過兩年的經營，唐中鋒從單槍匹馬的快遞員，已經擴大至四人團隊。2021年4月，唐中鋒響應菜鳥驛站“按需送貨”的號召，開通了天貓淘寶包裹送貨上門服務。

菜鳥驛站北京城市負責人林至告訴記者，北京的菜鳥驛站中，有超過3成的站長為90后。同時，年輕的站長也有更好的經營、服務能力和意識，能夠為消費者的多元化需求履約?！盀榱藵M足北京消費者對于快遞履約質量、效率的高要求，我們也在嘗試各種方法，提升菜鳥驛站快遞服務能力?！绷种琳f。

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