(資料圖片)

“防波堤最后一件沉箱已精準(zhǔn)平穩(wěn)著落基床，可開始解鉤!”隨著高頻對講機一條條清晰明了的指令傳來，三航局文昌鋪前中心漁港項目總工胡令緊繃了3個月的神經(jīng)終于放松了下來，在落日余暉下，看著港池內(nèi)整齊劃一的防波堤，他的臉上露出了燦爛的笑容。

由三航局承建的文昌鋪前中心漁港是海南自貿(mào)港建設(shè)中的關(guān)鍵節(jié)點，也是海南面向大陸和東南亞地區(qū)的“橋頭堡”中心漁港。項目主要建設(shè)內(nèi)容為公益性漁業(yè)碼頭、防波堤、護岸、陸域形成及漁業(yè)生產(chǎn)配套設(shè)施等，其防波堤長度及碼頭岸線總長度約為2.3公里。然而，港池內(nèi)存在大量硬度極高的強中風(fēng)化花崗巖巖基，卻成了防波堤沉箱安裝的“攔路虎”。

由于開挖區(qū)域不僅有砂層、殘積土、淤泥，還存在大量花崗巖，且在水下呈筍狀分布，工程前期勘探根本無法探清復(fù)雜的水下情況。如何處理花崗巖，如何將港池基槽開挖至設(shè)計標(biāo)高，成了總工胡令最為頭疼的問題。

“水下爆破吧，抗壓強度120兆帕的花崗巖，比C30的混凝土整整硬了4倍，干脆直接炸了!”“海文大橋離我們項目現(xiàn)場直線距離只有1000米，而且對周邊的漁業(yè)養(yǎng)殖、紅樹林和珊瑚礁都有影響，直接爆破不可行。”水下爆破、水下炮機鑿除，項目團隊先后比對了多種施工工藝，但綜合考量工期、工效和成本，都無法得到令人滿意的結(jié)果。

“我們對水下花崗巖無從下手，但是如果讓它浮出水面呢?”總工胡令的大膽設(shè)想，讓大家瞬間茅塞頓開。經(jīng)過技術(shù)方案論證，項目團隊決定在港池北區(qū)及碼頭前沿分區(qū)域形成臨時圍堰，采用人工抽排水、清淤等措施形成干施工條件，讓藏在水底的花崗巖暴露在陽光之下。同時，項目部投入大量陸上設(shè)備，炮機、挖掘機、土方車同步配合作業(yè)，通過“看得見”的施工方式，實現(xiàn)24小時不間斷作業(yè)，加快施工進(jìn)度。

然而，當(dāng)項目團隊鉚足了勁，準(zhǔn)備大干快上之時，現(xiàn)場的巖基處理卻并非一帆風(fēng)順。“這花崗巖太硬了，炮機無法有效進(jìn)行鑿除作業(yè)，三天兩頭就要換炮頭。成本浪費不說，工期也無法保障。”前方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的“抱怨”，給興致勃勃的項目團隊澆了一盆冷水。“炮機無法鑿除，陸上配合的大量運輸設(shè)備也將停滯，造成成本的浪費……”大伙兒眾說紛紜，緊張焦慮的情緒在團隊中彌漫。

進(jìn)度多日停滯，讓胡令頗為憂慮，加上生病高燒不退，他只能暫時放下鬧人的花崗巖，去醫(yī)院掛水治療。當(dāng)護士把針頭插進(jìn)靜脈血管，胡令緊鎖多日的眉頭突然解開了。“跟掛水一個道理嘛，我們何不對花崗巖進(jìn)行預(yù)處理，先鉆個小孔，用針頭打入膨脹劑，使花崗巖內(nèi)部產(chǎn)生裂縫，再由炮機進(jìn)行鑿除。”磨刀不誤砍柴工，多了一道工序，速度反而更快，效果更好。經(jīng)過工程類比、現(xiàn)場試驗后，這個全新的思路給了項目團隊帶來新的希望。原先每組船機一天僅能處理30立方米巖基，采用新的施工工藝后，施工效率大幅提高,一臺炮機每小時就能鑿除花崗巖7立方米。

為了趕上之前落下的進(jìn)度，項目部人停機不歇，24小時排班連續(xù)作業(yè)，充分搶抓作業(yè)窗口期，順利完成花崗巖開鑿任務(wù)，成功為1496米防波堤沉箱安裝節(jié)點任務(wù)的順利完成，鏟除了“攔路虎”。

考驗從未止步。眼下，項目團隊正在緊鑼密鼓地進(jìn)行碼頭沉箱安裝、防波堤上部結(jié)構(gòu)施工，同時陸域建筑、道路等已開始全面作業(yè)，全力沖刺年底主體完工目標(biāo)。(黃圣凱)

標(biāo)簽：