【韻達回應大量包裹派送異常】2月2日在浙江義烏攬收的快遞，2月6日顯示離開位于嘉興的分撥中心，預計2月8日到杭州。”韻達快遞真是絕了。”

(資料圖片)

這是今天，一位網友吐槽最近一個韻達快遞，從義烏出發到杭州的第5天，依然沒有收到快遞。”3年前宣稱市場占有率第一，市場派單量增速第一的快遞公司，是不是要倒灶了？”

最近，大量網友吐槽1月開始韻達快遞出現異常：最長的已經在中途滯留了近一個月。

韻達快遞這是怎么了？杭州一家快遞超市負責人說：年后韻達的車就來過兩趟，下一趟不知道什么時候來。

從義烏到杭州5天還沒收到

大量網友吐槽收不到韻達快遞

杭州的莊小姐，2月2日下了筆訂單。菜鳥APP的物流顯示，當天包裹離開金華發往義烏分撥交付中心，并于2月3日到達嘉興創海分撥后物流不再更新，系統出現了一條“異常提醒”：您的包裹已超過48小時未到下一站點，建議聯系賣家處理。

最新的物流顯示，莊小姐的包裹距收貨地還有131公里，預計將在2月8日送到。“相當于省內一個快遞要走一個星期，這不是一下子倒退到10年多以前。”莊小姐說。

別的快遞都慢慢恢復正常了，為什么韻達的包裹還沒收到？

不僅是莊小姐，從1月份開始，不少使用過韻達的用戶都有相同的疑

問。杭州的樓小姐1月28日在某電商平臺下了訂單，快遞在路上走了9天后停止了更新。

“兩個快遞，一個1月26日就到了本市站點就是死活不配送。另一個2月 3日物流就一動不動，怎么回事？？”

“價值500元的快遞1月12日就到家口了，到現在還不派送，打官方電話

投訴一點用都沒有。”

“韻達快遞要倒閉了是吧，五六個快遞全都不派送，四五天了已經，一

動不動。“

最近，微博上出現大量網友吐槽收韻達快遞出現異常，中途滯留最長的包裹近一個月。

人手不夠網點爆倉?

杭州一家快遞超市老板：今年韻達的車就來過兩趟

因為遲遲收不到快遞，投訴到韻達官方的莊小姐和樓小姐分別收到了兩個截然不同的解釋。

距離莊小姐家最近的杭州拱墅區一個網點客服說，快遞實際上已經從嘉興創海分撥到了杭州網點，但因為最近人手不夠出現爆倉，導致信息無法錄入系統，所以快遞遲遲沒有送到，網上物流信息也無法及時更新。

而樓小姐收到人工客服的解釋是：韻達高管出現人事變動，導致部分快遞滯留在分撥中心和網點。

晚上7點多，位于杭州城西隱秀路附近的一個韻達網點，記者看到，兩個工作人員正在整理倉庫，遠遠望去倉庫里很空沒幾件包裹。工作人員說，最近派送基本上正常。8點左右工作人員拉上了卷閘門。

不過附近幾個快遞點老板的說法不一。

附近月亮路上的一家菜鳥驛站，韻達快遞車來送貨的頻率也從去年的一天一次，變成了兩三天一次。“所以每次來的包裹特別多。”老板說，這一片區域的韻達年后都不太正常，主要是人手短缺。

記者發現，韻達速遞官方微博最近一條發布是1月31日，是一條關于迎新春的微博。不過官方關閉了評論區，很多網友通過轉發功能質疑“是不是倒閉了”。

從網友的吐槽來看，除了杭州的部分網點，從1月份開始，安徽、江蘇、廣州的部分韻達網點也出現了異常。

杭州一家快遞公司的業務員說，去年年底韻達快遞開始出現異常，“很多包裹積壓在網點，轉不出來。”他猜測主要是“人手不足”。

不過最近，也有媒體曝出，去年上半年韻達關閉了2000多家網點：2021年，韻達快遞服務網點數量為32274個，2022年下半年，韻達全國網點下降到了29844個，半年時間網點減少了2430個。

對此，韻達股份的官方解釋是，2022年以來，國際環境更趨復雜，地緣風險及局部沖突不斷，促使石油等大宗能源價格在一段期間內上行明顯；同時，受國內疫情多發散發等超預期因素干擾，物流暢通和供應鏈穩定受到沖擊，對消費需求和快遞行業發展造成不利影響，導致公司業務量和經營業績同比出現小幅下降。

不過，從2022年業績預告來看，韻達依然是賺錢的，預計實現歸母凈利潤13.1-15.0億元，同比下降11%-同比增長2%。只是和圓通、申通、順豐相比，韻達的凈利潤增速墊底。另外，市占率方面，去年韻達掉了 1%，而上述三家均有所增長。

所以，我們也想問問大家，最近你的韻達包裹正常嗎？

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