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但新能源汽車持續暴增也帶來了諸多問題，充電續航焦慮成為消費者出行的首要煩惱。

國家電網數據顯示，今年10月1日至3日，國家電網充換電服務網絡總充電量同比增長59%，高速公路充電設施充電量同比增長56.52%。10月1日當天，高速公路充電量是平日的近4倍，創下歷史新高。

用電量激增，新能源車充電難的尷尬就擺在面前。如若不解決，續航里程短、充電難的問題將成為制約新能源電動車繼續發展的一大掣肘。

由此可見，充電樁建設仍是未來發展的重點方向。如何滿足用戶在不同環境的使用需求、提高充電樁的利用率，提升用戶的體驗感、有效增強與用戶的鏈接是所有充電樁運營商正在面臨的挑戰。對此，國家電網旗下的國網e充電app正試圖給出答案。

一方面，e充電平臺立足于自身優勢，依托國家電網在新能源領域的耕耘，堅持創新驅動，充分發揮從科研到應用的全產業鏈優勢，確保e充電平臺的強大基因全面服務市場。作為一款智慧車聯網平臺的充電app，國網e充電app致力于幫助百萬新能源車主解決充電問題所帶來的出行不便，更加全面深入地豐富新能源汽車充電場景。通過產品功能升級、交互體驗升級，有效地解決了充電行業中的痛點，助力充電樁產業實現數字化轉型升級。

另一方面，除了平臺本身的充電服務外，國網e充電app根據自身的情況和行業特點，在不斷提升技術與服務的同時，也在深挖更多“場景”可能。聚焦陪伴用戶成長、持續提供有價值內容的理念，e充電app為打造全新新能源汽車充電場景而創立了商戶號平臺，通過收錄并展現大量的優質內容，試圖為用戶傳遞源源不斷的智能車生活新鮮資訊，不斷擴展新能源電動車領域的技術創新和文化內涵。

e充電商戶號平臺自開放以來，每個季度會綜合線上投票、內容質量、互動量等數據進行國網e充電商戶號創作計劃評選活動，評選出e充電商戶號平臺優質原創內容和優秀創作者并給予補貼獎勵，讓每一篇優質圖文、每一個優質帳號都能獲得對等回報。

今年10月9日-10月25日期間，國網e充電商戶號創作計劃舉辦了第三季度創作者影響力評選活動。不久前，活動通過入駐時間、內容質量以及互動量等因素的綜合考量后，經過初步篩選，已從百位創作者中評選出季度新人榜20名、季度影響力榜30名、季度熱文榜20篇進入到緊張又激烈的影響力線上投票環節。

經過一番激烈角逐，最終評選結果揭曉。獲得季度新人榜TOP3的分別是：“紫金財經”、“郝聞郝看”、“wif新連接”。同時，“陸玖財經”“麻辣車事”“車業雜談””城市汽車””車轱轆話””財經故事””EV視界””汽車民生網””MYAUTO“”TMC動力“分別獲得季度影響力榜單的第一至十名。

而在季度熱文榜單，陸玖財經的《滴滴與DIDI，一家公司的兩個時代》，智能相對論的《智能化汽車量產角逐能力“拼圖”，誰才能浮出水面？》，以及袁國寶的《一個毛利堪比茅臺的暴利行業，中國企業正在節節敗退！》成為本次活動TOP3優質內容。

本次有獎征文活動自啟動以來，得到多方創作者的熱情參與?；顒拥膱A滿落幕，得益于e充電商戶號平臺對市場的深刻洞察、對可應用場景的不斷迭代以及對用戶需求的全面挖掘。對于商戶號平臺來說，e充電app是信息的傳遞者，靈活有效的鏈接了人、車、樁，特別是消費者生活的方方面面；對于創作者來說，通過商戶號平臺將優質、有潛力的內容拓展到不同領域，完善各方面內容，助力平臺更好服務用戶。

不可否認的是，隨著新能源汽車產業鏈強勢崛起，充電樁潛在空間巨大。未來，e充電app將持續為車主朋友傳遞用心、放心、安心的智能綠色新能源車生活新體驗，也將持續探索商戶號平臺上更多具有潛力的優質信息，激發創作者的內容創作激情，創作更多價值服務用戶。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。