這個夏天的成都，很燃。

12天的大運(yùn)會,“雪山下的公園城市、煙火里的幸福成都”以它的豁達(dá)、從容、自信、活力以及發(fā)自內(nèi)心的誠意，不僅為世界奉獻(xiàn)了一場精彩絕倫的盛會，也讓世界看到了中國式現(xiàn)代化的萬千氣象以及——“成都成就夢想”的無限可能……

大運(yùn)會后，又一場彰顯成都力量的國際盛會已翩然而至。

【資料圖】

十余天前，成都大運(yùn)會圓滿結(jié)束，它的成功舉辦，讓成都這座正在打造中的“賽事名城”，在青春飛揚(yáng)與激情燃燒中，照亮世界。

而本周末，作為“會展之都”一年中最重要的展會之一——第二十六屆成都國際汽車展覽會，又將盛大開幕。

這場已連續(xù)舉辦了25年的城市盛會，無疑將讓世界再次見證成都的力量：成都成就的，不止夢想，還有市場……

創(chuàng)辦于1998年的成都國際汽車展覽會，歷經(jīng)25年的品牌積累和市場培育，已穩(wěn)居中國四大A級車展之列。從最初擁抱世界的舞臺，如今已成長為世界看成都的窗口。

汽車行業(yè)有一句話，哪里有A級市場，哪里就有A級車展。

成都一直被譽(yù)為中西部汽車市場的風(fēng)向標(biāo)和橋頭堡。2022年,成都以589.6萬輛的汽車保有量，僅次于北京，再次排在中國城市的第二位。

其實(shí)成都擁有“中國私車第二城”這個稱號，已20余年。誰也不會否認(rèn)，這道奪目的風(fēng)景背后，一年一屆的成都國際汽車展覽會不僅是最好的見證者，更是最大的助推者和貢獻(xiàn)者。

每屆車展，雖然只有十天，卻是成都車市一年中最重要的促銷季。從廣告宣傳、集客引流、鎖定客戶到精準(zhǔn)邀約、簽訂合同、完成交車……參展商要忙乎近一個月的時(shí)間。而一場車展下來，其銷量甚至?xí)嫉饺赇N量的百分之十還多。

一邊是新車競發(fā)、豪門爭雄，一邊是以展促銷、以銷帶展；一邊是主辦方把車展當(dāng)節(jié)日辦，一邊是參展者把車展當(dāng)春晚看。但凡車展開幕，不僅行業(yè)為之躁動，城市為之歡騰，無數(shù)市民與家庭更是樂在其中。

這就是成都車展：國際范十足、煙火氣滿滿。說它獨(dú)一無二，也未嘗不可。

更重要的是，透過車展看成都，資本不僅看到了成都這座城市的消費(fèi)潛力，也看到了這座城市作為西部市場橋頭堡的戰(zhàn)略價(jià)值。由此帶來的是，一座世界級的汽車產(chǎn)業(yè)城在成都拔地而起，欣欣向榮。

難怪有人說，成都車展的成長就是成都汽車工業(yè)的成長，它在促進(jìn)成都汽車消費(fèi)、推動汽車文化普及的同時(shí)，也為成都汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不斷添磚加瓦、推波助瀾。

今年的成都國際汽車展覽會，注定又是一屆具有里程碑意義的車展。

通過主題“智享蓉城馭見未來”，已不難想象其中的精彩：在汽車行業(yè)紛紛向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，本屆成都車展，將為我們帶來哪些新能源？讓我們看到哪些黑科技？

面對當(dāng)下高度內(nèi)卷的市場，我們能否在本屆車展看到跨國車企放下耀眼的過往，向新出發(fā)？能否看到中國車企突破桎梏，從價(jià)格競爭走向價(jià)值競爭？能否看到曾經(jīng)的造車新勢力為突破規(guī)模，策馬揚(yáng)鞭再奮蹄……

當(dāng)下汽車市場，既處于從舊時(shí)代切換到新時(shí)代的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，又處于從高增速發(fā)展到高質(zhì)量發(fā)展的新階段。在此背景下，本屆車展以“熱AI”為主題的中國汽車先鋒論壇，還將為我們帶來怎樣的頭腦風(fēng)暴與智慧火花？

更讓人興奮的是，為最大限度地提升各參展品牌的銷量，本屆車展“史無‘錢’例”推出的“購車最高抽49999元”活動，又將引來怎樣的關(guān)注和反響……

這一切，都讓我們對本屆車展充滿了期待。

大運(yùn)盛會，激活一座城；車展盛宴，澎拜一座城。2023年的夏天，將注定成為成都最精彩的一個夏天，一個以運(yùn)動致青春，一個以智電馭未來。而“青春”與“未來”的交替獻(xiàn)演，將注定像烙印一樣刻在成都發(fā)展的軌跡中。

“成就夢想”的大運(yùn)會，已成為成都的新名片；而早已是成都名片的成都車展，今年又將如何“成就市場”？如何給我們帶來更大的驚喜與感動？

8月25日，中國西部國際博覽城，讓我們一起去看。（鄒正茂）

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