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2022-01-02安排與發(fā)布：為了做出最新最好的車型之一，捷豹決定將E型零的概念轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車型。

由品牌Classic部門打造的全電動(dòng)概念車將在有限的時(shí)間內(nèi)完成——將E型跑車的標(biāo)志性外觀與下方的零排放動(dòng)力總成相結(jié)合。

憑借制造I-Pace電動(dòng)SUV所獲得的專業(yè)知識(shí)，捷豹還將為現(xiàn)有經(jīng)典跑車車主提供EV改裝服務(wù)。

捷豹路虎經(jīng)典總監(jiān)Tim Hannig表示：“對(duì)于捷豹E型零理念的積極響應(yīng)，我們感到無(wú)所適從。老爺車滿足未來(lái)需求的護(hù)航，是捷豹老爺車的主要墊腳石。

“E-Type zero展示了E-Type不可思議的傳統(tǒng)和Classic Works的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，也展示了捷豹路虎在包括捷豹Classic在內(nèi)的所有業(yè)務(wù)部門為打造零排放汽車所做的努力。”

這一概念在2017年捷豹路虎技術(shù)節(jié)上展示，它提供了比系列1車型更快的60英里/小時(shí)加速。雖然規(guī)格尚未公布，但捷豹計(jì)劃提供續(xù)航里程為170英里的E-Type Zero，電池電量為40kWh，可在6至7小時(shí)內(nèi)充電。

量產(chǎn)車型還將配備現(xiàn)代功能，如數(shù)字表盤、觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)和LED大燈。

捷豹Classic現(xiàn)在要求人們表達(dá)他們的興趣，預(yù)計(jì)首批量產(chǎn)車型將于2020年交付。

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