今晚24時，國內新一輪成品油調價即將開啟。

(資料圖)

據業內機構測算，截至5月16日，即本輪調價周期的第十個工作日，參考原油品種均價為74.15美元/桶，變化率為負7.23%，預計汽油下調幅度380元/噸，柴油365元/噸，折升價為92號下調0.3元/升，95號0.31元/升，0號下調0.31元/升。

這意味著，如果本次成品油降價得以兌現，將是年內最大幅度的降價。

按照現行成品油價格形成機制，國內成品油調價的主要依據是十個工作日國際原油價格加權平均價跟上一周期國際原油價格加權平均價對比得出的變化率。

也就是說，今晚成品油價的預期下調與本調價周期內國際油價的持續下行有關。第一財經記者注意到，本輪計價周期內，國際原油價格震蕩下行，且幅度較大。

從最新的國際油價盤面來看，截至5月15日收盤，紐約商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.07美元，收于每桶71.11美元，漲幅為1.53%；7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.06美元，收于每桶75.23美元，漲幅為1.43%。

不過，雖然受到市場供需利好刺激的國際油價在15日呈現上漲，但是在本輪成品油的調價周期內，國際油價整體仍延續下降趨勢。

消息面上，今年5月初，美國第一共和銀行宣布倒閉，由摩根大通收購全部儲蓄存款和剩余資產。

該消息導致美股再次急速下跌，原油價格跟隨同步出現回落。

“短期來看，本輪油價回落與三月有較為相似之處。”中信期貨首席能源分析師桂晨曦向第一財經記者表示，雖然銀行危機仍然導致金融情緒惡化，但沖擊程度已低于前次。原油價格已經下跌至70美元的強支撐價位，四季度以來該價位支撐已經得到反復驗證。

桂晨曦認為，如果本次順利過渡，美股再次企穩，風險暫時可控，下方空間有限。原油價格多空輪動的蹺蹺板效應再度演繹，存在止跌回升動力。壓力主要來自經濟衰退預期對需求的不利影響，支撐主要來自產油國減產后供應下降。

“本輪計價周期內，國內成品油行情整體呈現下跌走勢。”金聯創成品油高級分析師王延婷認為，本輪計價周期初期，國際原油價格連續大跌，變化率延續寬幅負向波動，消息面對市場心態打壓明顯。雖然EIA上調需求預期，OPEC+減產行動以及美國預期增加原油儲備等因素均利好油價，國際油價一度反彈，但本輪計價周期內整體原油均價依然走低。

值得一提的是，今年以來，國內油價共計調整9次，呈現“3次上漲、4次下跌、2次擱淺”的格局。

下一輪成品油的調價窗口期為2023年5月30日。

談及后市油價走向，王延婷認為，短期內國際原油價格或震蕩上行，變化率將由負轉正，新一輪零售價上調概率較大。

（文章來源：第一財經）

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