最近幾周，歐美一大批海上風電開發計劃被取消，原因是難以承受渦輪機、電纜和其他風電設備的建設成本和產品價格大幅上漲，甚至一些關鍵設備的質量也被打上問號。

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這令不少高調推動清潔能源產業的西方國家重新審視自身產業鏈面臨的問題。

歐美在清潔能源領域一直對同中企關聯過密議論紛紛，甚至對于風電等產業粗暴實施“去中國化”的手段，如今不得不面對后果。

位于德國黑爾戈蘭島附近的海上風電場。（法新社）

成本飆升質量存疑

據彭博社7日報道，德國的西門子能源在最新季度財報中表示，風機發電組的質量問題導致了22億歐元的損失，這使得公司今年總虧損達到了45億歐元左右。

西門子能源在6月份就撤回了2023財年業績指引，原因是西門子歌美颯生產的渦輪部件磨損速度快于預期。

西門子能源方面表示，其風電子公司歌美颯西班牙分部發現，其陸上風力渦輪機存在“比預期更嚴重的”質量缺陷。

路透社表示，其面臨的問題“影響了全球超過132GW的渦輪機中的15%-30%”，其發電總容量相當于約132座核電站。

彭博社的分析認為，西門子能源的問題反映出的可能是風力渦輪機根本性、系統性的設計缺陷。

瑞典能源巨頭Vattenfall在7月宣布，因為成本上升，將停止英國諾福克海岸附近的Norfolk Boreas項目的開發。

不僅如此，Vattenfall還警告說，如果不改善海上風電項目的激勵措施，英國政府將無法實現其風電目標。該公司表示，受通貨膨脹、供應鏈緊張和工資上漲等因素的影響，項目成本飆升了40%。

類似的情況也出現在美國，西班牙清潔能源開發商Iberdrola SA的一個子公司同意取消一份關于美國馬薩諸塞州海岸規劃風電場電力的合同。

丹麥開發商Orsted A/S也放棄美國羅德島州海上風電投標，主要原因是成本不斷上升使得該項目過于昂貴。

“去中國化”的后果

有分析認為，歐美清潔能源雄心很大，但自身風電供應鏈已經存在瓶頸。

根據美國清潔能源協會的數據，今年第一季度陸地風力發電裝機比去年同期減少了一半，是最近四年以來最慢的一個季度。

近幾年來，海上基礎制造商和安裝船都已被預訂滿。風電行業不得不從中國購買大量的設備。德國《經濟周刊》援引行業內部人士的分析稱，歐洲風電65%至80%依賴亞洲的供應商。

獨立國際策略研究員陳佳9日對《環球時報》記者分析稱，歐美近期部分風電項目遇阻和它們不同的新能源發展目標相關。

美國促進本國新能源產業鏈發展的目標是搶占全球綠色發展和新能源產業鏈的制高點，這也促使其不斷對中國清潔能源產業施壓，并聯合盟友“去中國化”。

相比之下，歐盟發展新能源更加注重彌補其能源資源稟賦的不足，尤其是在當前俄烏沖突影響歐洲能源供應的背景下。

陳佳分析稱，近十年來，歐洲是中國新能源產業鏈發展的主要伙伴和重點市場。但因為美國以“去中國化”或“去風險”為借口的施壓，中歐新能源產業鏈合作的勢頭遭到破壞。

陳佳表示，一方面，歐盟風電項目的財務收益水平持續下滑，很多項目都靠社會效益苦苦支撐。

另一方面，“去中國化”導致長期依賴中國高性價比風電供應鏈的歐盟風電產業遭遇更多挑戰，其本就因高通脹預期高度承壓的大量風電項目，財務成本進一步激增。

至于美國，其風電項目背后的財務指標也存在很大的風險，是嚴重的產業鏈發展隱患。

中國制造商已迎頭趕上

國際統計機構Statista的數據顯示，中國是世界上風力發電裝機容量最大的國家，是排名第二的美國的兩倍多。

截至2022年，中國風電市場累計裝機容量395千兆瓦。當年，全球風電累計裝機容量達到906千兆瓦，這是過去幾十年來的一次大幅增長。

中國國家能源局的數據顯示：2022年國內風電裝機容量同比增長11.2%。

2022年全球風電累計裝機容量排名

“德國編輯部網絡”的報道認為，中國供應商的產品價格優勢巨大。“對于陸地風力渦輪機來說，它們比歐洲競爭對手的產品便宜一半左右，”一位內部人士這樣透露。

歐洲還面臨失去技術領先地位的風險。咨詢公司Prognos的專家保羅·溫德林認為“中國和歐洲風電制造商之間幾乎沒有任何質量差異”。

歐洲媒體近來十分關注中國風力渦輪機的新突破。“世界最大風力發電機在中國投入運行”，瑞士Watson 6日稱，7月份，一臺16兆瓦風機在福建省附近的海上風電場首次成功調試，開創了一個新的里程碑。

發電機的塔架高152米，每個葉片長123米，重54噸，已經邁上全球風力發電機尺寸的金字塔尖。而以前，比較發電機大小是歐美公司之間才會發生的事情。

德國《經濟周刊》表示，歐洲希望實現大規模風電擴張，但西方供應商因為價格和供貨速度等原因，很難滿足市場需求，這就有中企發揮作用的地方，中國公司也已經登陸歐洲。

在意大利塔蘭托，在中企明陽智慧能源的助力下，意大利實現首個離岸風電項目。首批10個機組每年可為數萬人供電。

（原標題：“去中國化”的后果來了）

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