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北京日報客戶端 | 記者 李博

早上8點，雨仍舊持續下著。首發養護公司養護事業部第四項目部班長馬修強駕駛著巡檢車從田家府服務區出發，開始對東六環和通燕高速進行路面巡查。一路上，雨水拍打著擋風玻璃，發出“噼噼啪啪”的聲響。馬修強駕車沿著高速路最外側車道行駛，沿途觀察著路面情況。

“今天凌晨雨下得比較急，天亮之后雨勢小了很多。”馬修強介紹，目前城市副中心區域的高速公路一共有三處風險點位，一處位于東六環，兩處位于京哈高速。“東六環穿越京哈鐵路的位置，是一段下凹鐵路橋，附近就是城市副中心站的施工工地，因此要格外留意。”為了能及時應對，鐵路橋兩側安排了兩組人員24小時盯守，同時準備好水泵和錐桶，一旦出現積水，立刻采取斷路措施進行排水。

車沿著東六環繼續往北走，到了常屯橋轉到通燕高速。“以往早高峰，通燕高速進京都排上隊了，今天下雨，路上明顯車少了。”走到丁各莊入口附近時，一塊一米多長的塑料板躺在了匝道上。“通燕高速有遺撒，趕快清理一下。”馬修強立刻拿出對講機通知搶修隊。繼續往前走，路面上又出現了幾處坑洼。“雨天路面更容易出現破損，發現之后，要及時使用冷瀝青臨時將坑洼補上，先確保路面平整。”馬修強說。

從昨天早上開始，馬修強就一直在高速公路上備勤，持續關注著高速路面的情況。“雖然現在有監控可以看到易積水點位，但雨中的路面巡查也必不可少。”每到雨天，路面巡查將會分三組同時進行，頻次也增加到上午、下午各兩次。“其實平原地區的高速公路不怕一直下，就怕瞬時雨量太大。遇上短時強降雨，就需要立即行動，發現積水必須及時封路、排水。只要行動快一分鐘，安全就多一分。”

首發養護公司相關負責人介紹， 截至今天上午，各條高速均有降雨，高速公路沿線山體、邊坡無異常，路面無積水，車輛行駛暢通。首發養護公司繼續加大重點防汛部位巡視工作，密切關注天氣變化。

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