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北京日報客戶端 | 記者 景一鳴

居民家住在東城的胡同里，可是只要邁腿出院門，幾乎就跨進了西城的地界——鐘鼓樓附近的鐘樓灣胡同的位置就是這么特殊，平房區停車難的普遍問題在這里要加一個“更”字。因為跨區，這里的居民想辦理停車證，甭管“四證合一”還是“五證合一”都被卡住了，目前有80多輛車沒地方停。但就在今年5月，這個老大難問題終于有了解決辦法。

“能不能在鼓樓西大街那邊找個停車位？”因為家門口停車難，近兩年鐘樓灣胡同的居民總是惦記著西邊的停車場。可麻煩的是，鐘樓灣胡同地處東城區，鼓樓西大街在西城區，別看只有幾步之遙，不僅跨街道，還跨區，辦理停車證名不正言不順。一年前記者關注到這一問題時，也向西城區什剎海街道詢問過跨轄區辦理停車證的可能性。工作人員很為難，“什剎海地區也多是平房胡同，停車也很難，現在轄區居民辦理停車證還需要排號，很難照顧到其他地區的居民。”

西邊停車有困難，居民又把目光投向東邊，可一圈問下來，不得不嘆口氣。東邊雖然都屬于東城區，但也涉及跨街道轄區的問題，且細數起來，寶鈔胡同、北鑼鼓巷、小經廠，不是游客密集區，就是比鐘樓灣胡同還窄，哪有停車的地方啊！

鐘樓灣胡同居民的停車難題一年比一年突出。早些年有居民把車停在鼓樓東大街、西大街或舊鼓樓大街的路側。當時這些地方路側、便道亂停車的現象都很嚴重，早晚高峰交通擁堵、便道行人走不通的問題也多次見諸報端。2020年9月15日起，鼓樓西大街全面禁止違法停放機動車。幾乎同時期，鼓樓東大街、舊鼓樓大街也全程設置了違停抓拍探頭，周邊的交通問題解決了，可胡同居民停車難的問題加劇了。有居民無奈把車就近擠在胡同里，可因為游客多、胡同窄，這樣停車導致的剮蹭問題如家常便飯。也有居民只好把車長期停在單位，著急用車的時候再打車去取車，“這都不是根本解決問題的辦法。”

安定門街道城市管理辦公室王大偉告訴記者，鐘樓灣胡同居民的停車難題屬地街道一直在想辦法解決，鐘樓灣胡同環繞著中軸線的起點，“鐘鼓樓緊鄰地區綜合整治項目”正在緊鑼密鼓當中，架空線入地的工程已經啟動，很快就要進入到環境整治提升的環節，胡同亂停車的問題也必須在這一階段解決。

早在2019年，鐘樓灣胡同北側大約500米的中絳胡同有一次規模較大的拆違行動，在狹窄的胡同里騰出一塊空地來實屬不易。屬地街道根據民意的征集和實際情況，最終這塊空地建立起了二層的停車樓。去年中絳停車樓竣工并投入使用。該停車樓的面積為3665平方米，共設置了222個停車位。

“這個停車樓為解決鐘樓灣胡同居民的停車難帶來了契機。”王大偉說，該停車樓解決了周邊居民的停車問題后，車位仍有空余。此前，經屬地街道協調，鐘樓灣胡同的居民可以把車停到該停車樓。“目前已經有20多輛車有了車位，這項工作預計將在5月底完成。”

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