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      站城融合!環(huán)球度假區(qū)周邊兩座交通樞紐明年亮相

      發(fā)稿時(shí)間:2023-02-15 18:09:00 來源: 北京日?qǐng)?bào)

      北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 李博 程功

      北京環(huán)球度假區(qū)旁,兩座“站城融合”的綜合交通樞紐即將拔地而起。記者從首發(fā)集團(tuán)公聯(lián)公司了解到,環(huán)球影城北交通樞紐和通馬路交通樞紐持續(xù)搶建推進(jìn)。待明年底建成之后,兩座樞紐將成為集軌道交通、地面公交等多種交通換乘為一體的交通樞紐綜合體,進(jìn)一步完善城市副中心文化旅游區(qū)的設(shè)施配套。


      (相關(guān)資料圖)

      環(huán)球影城北交通樞紐:地上公交、屋頂花園

      地下是換乘中心,地上是公交站臺(tái)和酒店,屋頂還有一座漂亮的花園。在地鐵7號(hào)線群芳站南側(cè),環(huán)球影城北交通樞紐正在加緊建設(shè)當(dāng)中,未來這里將成為環(huán)球度假區(qū)重要的交通集散中心。

      今天上午,記者在環(huán)球影城北交通樞紐施工現(xiàn)場(chǎng)看到,寬敞的基坑內(nèi),工人正在搭建腳手模架,另一邊,工人正在地面鋪設(shè)防水材料。鋼筋工、模板工等十多工種穿梭忙碌,場(chǎng)地內(nèi)一片繁忙的景象。

      作為北京市重點(diǎn)工程,今年環(huán)球影城北樞紐項(xiàng)目建設(shè)按下“加速鍵”。“春節(jié)至今,環(huán)球影城北交通樞紐項(xiàng)目建設(shè)者們始終堅(jiān)持奮戰(zhàn)在施工一線。大家開足馬力、鉚足干勁,奮戰(zhàn)首季開門紅。”首發(fā)集團(tuán)公聯(lián)鼎晟公司環(huán)球影城北樞紐現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)凱介紹,環(huán)球影城北交通樞紐位于環(huán)球主題公園北側(cè),鄰近地鐵7號(hào)線群芳站,總建筑面積約8.5萬平方米,共有地下2層,地上10層。

      環(huán)球影城北交通樞紐將實(shí)現(xiàn)地鐵與公交換乘,未來將引入5至6條公交線路,地上地下還有五星級(jí)酒店、商業(yè)及供電服務(wù)中心,同時(shí)樞紐上蓋將打造花園景觀,向城市各個(gè)方向延伸,形成開放綠色的城市街區(qū)公共空間。

      北京建工集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理魏斯介紹,環(huán)球影城北交通樞紐包括了交通、五星級(jí)酒店和商業(yè)配套等多個(gè)區(qū)域。在施工中,各個(gè)區(qū)域穿插作業(yè)需要多工種同時(shí)施工。同時(shí)由于場(chǎng)地狹小,物料的準(zhǔn)備和調(diào)配難度大,因此施工前期需要精準(zhǔn)策劃,施工過程需要嚴(yán)格把控,有序推進(jìn)各專業(yè)施工。

      目前,環(huán)球影城北交通樞紐土護(hù)降工程已基本完成,混凝土墊層、基礎(chǔ)防水施工已全面展開,筏板鋼筋正在施工中。截至目前到崗人數(shù)300余人,預(yù)計(jì)2023年10月30日完成主體結(jié)構(gòu),并開始精裝修和機(jī)電安裝施工,2024年底竣工驗(yàn)收。

      通馬路交通樞紐:樞紐更具“文藝范兒”

      城市副中心文化旅游區(qū)的西北角,規(guī)模更大的通馬路交通樞紐也在建設(shè)當(dāng)中。與環(huán)球影城北交通樞紐相同的是,這里也將與配套酒店一同開發(fā)建設(shè)。

      首發(fā)集團(tuán)公聯(lián)鼎晟公司通馬路樞紐現(xiàn)場(chǎng)指揮郭喆介紹,通馬路交通樞紐西鄰?fù)R路,北鄰萬盛南街,地下與地鐵7號(hào)線萬盛西站相連,總建筑面積約17.62萬平方米。建成后,乘客可在樞紐內(nèi)換乘5至6條公交線路和23條公交快線。

      “通馬路交通樞紐地面將建設(shè)兩座酒店,并結(jié)合周邊進(jìn)行一體化綜合開發(fā),更具文藝范兒。”郭喆介紹,通馬路交通樞紐建成運(yùn)營后,將承擔(dān)著集軌道交通、地面公交、出租車、小汽車、自行車等多種交通方式于一體的換乘功能,同時(shí)以人氣休閑復(fù)合餐飲+藝術(shù)場(chǎng)景為空間驅(qū)動(dòng),搭配活力社交、創(chuàng)意零售,打造區(qū)域性休閑文藝場(chǎng)所,滿足周邊居民出行場(chǎng)景下的消費(fèi)需求。

      截至目前,通馬路交通樞紐土護(hù)降工程已基本完工,部分區(qū)域已經(jīng)打好基礎(chǔ)筏板,春節(jié)假期后,到崗人數(shù)超過400人。北京城建集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理王殿博介紹,根據(jù)施工計(jì)劃,通馬路交通樞紐預(yù)計(jì)今年9月完成主體結(jié)構(gòu),2024年9月實(shí)現(xiàn)竣工驗(yàn)收。

      “站城一體”開發(fā) 居民游客兩不誤

      環(huán)球影城北交通樞紐和通馬路交通樞紐均位于城市副中心文化旅游區(qū)內(nèi),屬于文旅區(qū)外擺區(qū)域的交通配套設(shè)施。未來,兩座交通樞紐將結(jié)合軌道交通、地面公交,上蓋酒店、商業(yè)、綜合辦公進(jìn)行整體配置,形成“站城融合”的以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)模式(TOD模式)。

      記者注意到,兩座交通樞紐均位于地鐵7號(hào)線沿線、環(huán)球度假區(qū)的北側(cè)。從地圖上看,兩座樞紐與北京環(huán)球度假區(qū)正門都有一定的距離。那么,為何要選擇在這里建設(shè)交通樞紐?

      “建成之后,這兩座樞紐不僅直接服務(wù)游客,更兼顧通州城區(qū)南部地區(qū)的居民出行需求。”公聯(lián)鼎晟公司工程建設(shè)部部長(zhǎng)班允翔介紹,目前兩座樞紐北側(cè)都分布著多個(gè)居住小區(qū)。從整體規(guī)劃來看,兩座交通樞紐均可以實(shí)現(xiàn)地鐵7號(hào)線與路面公交之間的換乘,打通前往地鐵站的“最后一公里”。同時(shí),樞紐內(nèi)的商業(yè)設(shè)施也將滿足乘客在通勤過程中的生活購物需求,補(bǔ)齊周邊區(qū)域便民短板。

      在服務(wù)游客方面,作為環(huán)球度假區(qū)的外擺功能區(qū),兩座交通樞紐還為北京周邊縣市的居民前往環(huán)球度假區(qū)觀光提供更多方便。“樞紐不僅僅能夠滿足外地游客的出行需求,樞紐的配套酒店也能為游客就近提供住宿等方面的需求。”據(jù)介紹,未來隨著文旅區(qū)的開發(fā),兩座樞紐周邊也將打造文化商業(yè)街、主題劇院等業(yè)態(tài)。

      “兩座樞紐建成之后,樞紐的分工將各有所長(zhǎng)。”班允翔介紹,根據(jù)規(guī)劃,兩座樞紐中,一座將更加偏向服務(wù)周邊地區(qū)居民,另一座將增設(shè)短途城際公交線路,更好發(fā)揮外地客流集散功能。此外,兩座樞紐的酒店定位也有所不同。“既有高檔酒店,也有價(jià)格更加親民的中檔酒店。隨著今后環(huán)球度假區(qū)游客逐步回升,游客可以根據(jù)自己的需求入住不同的酒店。”

      標(biāo)簽: 交通樞紐 首發(fā)集團(tuán) 萬平方米

      責(zé)任編輯:mb01

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