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北京日報客戶端 | 記者 安然

“現在我給孩子的同學開車門，明天就是別的家長幫我的孩子開車門。都在學校門口當一回志愿者，大家也就都知道早高峰學校門前的交通管起來有多不容易，以后開車送孩子的時候自然就會更配合?！苯裨?點半，豐臺第五小學門前，一位學生家長一邊忙著維持秩序，一邊對記者說。本學期開學第二天，在交警、學校、家長以及周邊企業志愿者的共同努力之下，這個緊鄰西南四環輔路、曾經擁堵嚴重的校門口，已開始變得順暢起來。

市交管局表示，發動學校、家長和周邊企業，共同維護早晚高峰期間學校周邊的交通秩序，已成了目前各交通支隊一項重要工作。各基層交通隊都在想方設法與學校和家長進行深度溝通，讓校方、家長和交警一起，為學校周邊的交通出謀劃，出力氣。

7點30分，西四環南段南向北輔路上的車流猶如上游剛剛開閘放水的河道，瞬間擠滿了車輛。豐臺五小的學生進校高峰也在此時到來，輔路上幾乎不停頓地駛來車輛，在路側緩緩剎車。每到此時，立即會有一名臂上戴著“志愿者”紅箍的家長，打開車門，當孩子下車后，立即關閉車門，車輛駛離。整體耗時大約六到七秒——偶有孩子依依不舍，對著正在駛離的車子揮手喊“再見”，每逢這時，車子啟動就慢一點。

站在記者身邊的志愿者是二年級四班一位孩子的家長。“說是早晨來學校維護學校門前的秩序，幫孩子們下車，在班群里招募，報名的家長特別多，我們是每天來五個，輪著來。”她一邊說著，一邊又去開車門。

家長王女士對記者說，以前開車送孩子的時候，總想著一定要送到距離校門口最近的地方，都這么想，抵達校門前的路，就越堵越厲害?，F在自己在這兒當志愿者，換了角度，事兒就看得更清楚：孩子多走上十幾二十米，對孩子其實無所謂，但是對西四環早高峰時期的交通，非常有所謂。

幫忙開車門的家長志愿者們都集中在校門南側，北側從高架橋下停車場通往校門口的人行橫道前方，來自公交集團客三分公司的王偉先生在勸導過往司機和電動車、自行車騎車人禮讓斑馬線上，正集體過馬路的孩子們。“我們是附近的企業，上級動員后，員工們積極響應，在這里當志愿者，主要負責的是禮讓斑馬線。對我們來說，這個工作也是熟門熟路，平時都是我們的員工上路時禮讓行人，現在來引導其他交通參與者們禮讓孩子?！?/p>

記者注意到，這些孩子的家長們由北向南開車抵達后，將車停放在橋下停車場，孩子下車在路口等候，湊齊十來個之后，由現場交警和志愿者示意輔路機動車停車，再由志愿者和協管員護送橫過人行橫道。通過這個舉措，孩子過馬路安全了，家長不用一對一護送自家的孩子，更不用駕車從前方路口調頭。

市交管局表示，學生上學的安全、學校周邊的交通一直都是學校和家長的關注重心。警方通過與各區教育部門、團組織和校園附近重要企業頻繁溝通，正在通過警地聯動，建設各方參與的“護學崗”、“高峰崗”，同時也引導企業員工、學生家長換位思考，從志愿者的角度審視校園門前的通行秩序，最后達成多部門聯動，共管共治的效果。

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