(資料圖片僅供參考)
北京日報客戶端 | 記者 師悅
大年初一早7時,順豐朝陽雅寶路營業點已是一片忙碌的景象。
滿載著貨物的卡車停在營業點門口,大量包裹如潮水般從傳送帶上涌來。快遞員陳小娃站在傳送帶前,熟練地把自己將要配送的快遞挑揀出來。不一會兒,他身旁板車上的包裹就堆成了小山。“大件包裹放在車頂,優先配送生鮮,剩下的按規劃好的路線分類。”陳小娃邊說著,邊將包裹整齊地碼放在快遞車上,動作一氣呵成,十分熟練。
陳小娃(左一)
早8時,裝車完畢的陳小娃出發了,5分鐘就騎到了負責派送的小區?!斑@是個人車分流的小區,只能拉著板車步行送貨?!笨爝f中有不少十幾斤重的年貨,板車能裝的貨物有限,陳小娃頻繁往返于居民家門口與小區大門間,來回跑了5趟,才送完了小區的全部快遞。
“您好,您的順豐快遞到了,請下樓取件……”上午9時,陳小娃來到了下一個負責配送的公寓,等著居民下樓取件。冬日的街頭寒風瑟瑟,雖然裹著厚厚的棉服,在樓下等了不到15分鐘,陳小娃就已經全身凍透,手腳僵硬,但他搬貨、打電話、接電話的動作卻一刻沒停。“習慣了,干快遞,風吹日曬是常事,既要扛凍,也要扛曬?!闭f著,陳小娃露出了紅腫的雙手?!皟龅模〈髦痔撞环奖憬o客戶打電話,搬東西也不好使勁兒。”
上午10時許,最后一位居民下樓取走了快遞,沒工夫喝口水,陳小娃騎上快遞車,繼續趕往下一處配送點……
25歲的陳小娃是山西人,干這行已經有一年半了。今年春節,他選擇了堅守在配送一線。平日里,陳小娃主要負責悠唐購物中心的取件、配送工作。春節期間,除了自己日常配送的區域,他還要替回老家的同事承擔兩片居民區的配送、收件任務。一天下來,陳小娃送出了120件快遞,收了60件快遞,走了19384步,一直忙到晚上7時,才結束當天的工作。
“這都沒什么,最難的時候是在去年年底,雙十二、疫情加上年關將近,在崗的快遞小哥每天都是滿負荷運轉,要從早晨6點一直干到晚上11點,一天3萬多步是常態,不過都挺過來了。”陳小娃充滿期待地說,”我還年輕,正是要拼的年齡,趁著年輕多干一些,往后的日子會越來越好的!”
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