【資料圖】

北京日報客戶端 | 記者 白波 通訊員 吳可超 楊占彪

1月7日，鐵路春運啟動。早晨6時許，中車唐山公司制造的兩列CR400BF-Z型時速350公里復興號智能動車組，分別從北京西站和北京朝陽站首發運營，擔當北京至石家莊、承德、邯鄲之間的G6703、G7855等高鐵車次。這是中車唐山制造的復興號智能動車組首次服務春運。

時速350公里CR400BF-Z型復興號智能動車組是中車唐山公司自主研發的擁有完全自主知識產權的國產新一代動車組。動車組外形以中華傳統文化的“龍鳳呈祥”為圖騰元素，“龍形”車頭充滿力量，銀灰色車身由“國旗紅”“故宮紅”“祥龍黃”三色彩帶交織纏繞。流線型車頭采用優化空氣動力學的全新設計，運行阻力、噪音進一步降低。

復興號智能動車組網絡控制系統融合云計算、大數據、人工智能、5G等新技術，乘坐環境更便捷、更舒適，新型動車組在智能服務、智能運維等方面實現全面升級。動車組全列提供基于5G技術的Wi-Fi，隨著沿線5G網絡信號的覆蓋，為旅客提供更優質的語音通話和移動網絡服務。基于人機工程設計，優化了商務座椅和一、二等座椅，增加了USB充電插口數量，提升了乘坐舒適性、私密性、便捷性。

動車組采用更成熟的以太網控車技術、智能感知智能診斷技術和智能輔助駕駛系統。優化車廂視頻監控和受電弓視頻監控系統的智能分析和回放功能，采用基于全頻段5G技術的車載WTD系統，實現列車狀態“全息化”感知，可以提前預判列車和線路狀態，提供安全預警和快速處理提示。

標簽： 視頻監控 北京日報 控制系統