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8月4日下午，在湛江海事局的現場護航下，"恒基89"輪安全靠泊巴斯夫湛江一體化基地滾裝碼頭。這標志著由三航局承建的巴斯夫(廣東)一體化項目大件碼頭工程正式投入運營使用。

巴斯夫碼頭項目位于湛江東海島北部，碼頭占用岸線長345米，港池及回旋水域面積約35.13萬平方米。計劃建設1個5000噸級滾裝泊位、1個3000噸級重大件設備泊位以及2座引橋和1座扒桿起重機平臺。

建設期間，項目部超前謀劃，加強資源組織，提高有效作業時間，編制二級計劃和三級計劃，實行每周進度追蹤，每月動態調整。通過精細化施工部署，合理調整水陸施工安排，最大程度縮減各類作業船只的在場周期，快速推進了項目建設進度，贏得了業主的認可。

同時，項目團隊還優化預制構件制作安裝過程，有效整合碼頭周邊空曠場地、灌注樁預制場地以及引橋通道等區域，形成陸域運梁通道，大大減少碼頭的建造費用，節約成本約200萬元。

此外，項目部還通過建立工作安全分析制度、作業票制度等方式，結合船訊海圖船舶相關數據、氣象預報、每天的潮汛變化等情況在每項作業施工前，對其全過程進行安全分析，確定風險和應對措施，實現了對作業現場安全生產的全程監管，確保施工過程中每一環節安全可控，為安全施工筑起了牢固防護網。

2022年9月5日，巴斯夫碼頭項目以“全綠”通過巴斯夫安全外審，獲得業主贊揚，樹牢了“三航，值得信賴”的品牌形象。

據悉，該項目將助力巴斯夫湛江一體化基地的建設，利用“前港后廠”的現代化生產模式，讓廣東湛江成為巴斯夫全球第三大一體化生產基地，有效提升湛江市的產業水平和競爭力，推動粵西與北部灣城市群、海南自貿港等區域的協同發展。(王一坤)

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