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截至7月27日,由中鐵廣州局負責施工的西康高鐵林家山隧道二次襯砌施工累計完成2016.8米,繼一工區二次襯砌施工突破5000米大關后,單隧實現2000米關卡的突破,不斷刷新施工進度條。

西康高鐵林家山隧道位于陜西省商洛市鎮安縣境內,全長14.529公里,是西康高鐵全線第二長隧道,更是全線重點控制性工程和I級高風險隧道。該隧道地處秦嶺南麓山峽谷區,地質結構復雜、交通極其不便、存在突泥涌水、軟巖大變形等風險,安全風險高、施工難度大。

自開工建設以來,項目部堅持超前謀劃,不斷強化施工組織、優化施工方案、狠抓過程管控,高起點、高標準、高效率推進二次襯砌施工。同時,施工團隊嚴格按照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的原則,保持開挖進尺、仰拱支護和二次襯砌同步推進,切實保障施工質量和安全,推動了施工進度穩步前進。(羅旺)

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