大修發動機需要換什么配件

發動機大修主要包括曲軸、活塞、連桿、缸套、氣門組件、活塞環、活塞連桿、氣門座圈、曲軸連桿、活塞環、正時皮帶、曲軸后油封、變速箱前油封、更換機油、濾清器等配件。

發動機是屬于比較高精密的部件，曲軸和活塞，密封環飛輪等等都被要求精度達到微米以下，拆卸發動機是大忌，特別是運行里數高的發動機，內度零件都達到一個較高磨合水平，如果貿然更換了某個部件，就會破壞零件之間的平衡，會造成其他部件過度磨損，發動機震動等問題出現，所以維修過后的發動機普遍存在一個怠速噪音問題。

如果是去4S店維修會更好些，4S店維修操作比較正規，而且維修工具也比較齊全。而一般維修店的維修方式比較暴力，操作不規范等等問題都會對發動機照成二次傷害，如果更換的不是原廠配件的話，問題可能會更糟糕，我們說到的精度問題，副廠出產的配件外型可能跟原廠沒區別，但是細小的精度區別，就可能產生謬之千里的差別。所以為了愛車，建議還是去正規的4S店比較妥當。

大修發動機需要多少錢

大部分汽修店都在5000-8000元左右，4s店的發動機大修費用可能會高一點。

大修發動機需要更換的零部件通常包含：活塞、活塞環、氣缸套、氣門、氣門油封、襯套、搖臂、頂桿和曲軸瓦等，具體更換零部件要根據部件的損耗情況來決定的，在4S店進行發動機大修的話，維修的時間通常會在一周左右，大致可分為四個項目，其中包括拆解、訂貨、安裝、調試。

大修發動機對維修人員的裝配技術要求比較高，通常來說，如果是遇到裝配技術較好的師傅，那么大修過后的發動機性能能夠達到出廠性能的90%以上。大修之后因為發動機內部的零件很多都是新的，所以會有一個磨合期，在磨合期內盡量避免激烈駕駛。

尾燈是哪個開關控制

尾燈開關在燈光控制桿或者燈光控制旋鈕那里，一般開啟了示寬燈，尾燈也會跟著一起打開。

汽車尾燈具有足夠的發光強度，使汽車尾燈即使在明亮的日光下也可以為其它車輛的駕駛員或行人清楚辨別該信號;夜間行駛，尾燈發出的光不會對其它車輛的駕駛員或行人產生眩光和不舒適感覺。

汽車尾燈是在夜間使用時為了提示后方車輛前方車輛的存在，可以明確的顯示出兩車之間的位置關系，所以裝在車后的兩側。

目前汽車尾燈所使用的光源主要為白熾燈，另外也出現了一些新光源如LED和霓虹燈等。

尾燈不亮了是什么原因

汽車尾燈不亮，通常是因為接觸不良或保險絲燒壞，或者燈泡可能燒壞，建議去修理廠修理。

如果有車燈不亮的狀況時，要注意看一下是一個燈不亮還是兩個基本都不亮。假如兩個基本都不亮，非常大概率是線路問題，或繼電器開關有問題。假如只有一個燈不亮另一個可以亮，很有可能是燈泡損壞，或接觸不好。

汽車電路是十分復雜的，有問題時，可以去汽修廠讓修理工用萬用表測試一下，看一下到底是哪個部分有問題。有些車使用時間久了，線路會有老化，老化的線路會影響到短路，這也容易導致一些問題。

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