烈日下，苗木隨著他完成進城遷徙

貨車司機伍佳豪將瀏陽市柏加鎮的苗木運往各地，見證互聯網給“花木之鄉”帶來的新變化

(資料圖片)

頂著戶外36攝氏度的高溫，伍佳豪迅速將苗木裝載上車。　　長沙晚報全媒體記者 劉曉敏 實習生 譚煦萌 攝影報道

長沙晚報全媒體記者 聶映榮 實習生 周思怡

瀏陽市柏加鎮，326省道在一片綠意中向東延伸。酷暑烈日下，紅瓦白墻間，大片墨綠色的苗木透著清爽。

盛夏雖是苗木產業的淡季，但在這個全國聞名的“花木之鄉”，每天仍有不少花卉苗木從這里被送往各地。貨車司機伍佳豪是這里的忙碌者之一，他開車載著苗木奔赴多地，完成一場場苗木的進城遷徙，讓其在新的地方成為一道道新景。7月27日，記者隨同伍佳豪一道，體驗了他的送貨歷程。

小貨單 沖一把涼，帶苗木從鄉入城變新景色

“來新訂單啦!”27日上午10時許，手機傳來提示音，伍佳豪迅速點一下屏幕，搶單成功。接貨地點是柏加鎮326省道旁的一家觀賞竹直銷店，距其僅數百米。

短短幾分鐘，伍佳豪駕駛著貨運面包車到達。烈日當頭，一批已提前挖好的金鑲玉竹被放在屋后棚子里“歇涼”。伍佳豪麻利地打開車廂門，鋪上墊子，并協助店老板鄧巧蜜將根部仍留著移栽土的竹子放入車廂。

“雖然天氣熱，但留著移栽土的竹子照樣能栽活。”鄧巧蜜告訴記者，這個訂貨的顧客還要一批法國冬青，取貨點在西邊不遠處的另一家苗木店。

伍佳豪擦了一把眼角的汗，立馬上車前往下一處。一把把翠綠的法國冬青剛“沖過涼”，根部帶著濕潤的泥土。伍佳豪雙手各提一把，將其小心翼翼地橫放入貨車車廂。相比平時，這次的貨量不多、路程不遠，算是“小貨單”。裝完貨時，他原本黝黑的臉部、脖頸已被曬出深紅色。在店門口的水龍頭旁，他洗掉手上粘的泥巴，順手捧水洗了把臉，并給滿是汗水的手臂沖了一把涼。

開車穿過這片滿是綠意之地，伍佳豪很快到達雨花區黎托路旁的收貨方門口。收貨者打算用這些苗木打造一個小花園，伍佳豪協助對方卸貨，并用尼龍袋套住苗木根部，防止搬運時弄臟地面。在對方的感謝聲中，伍佳豪笑著道別，準備接下一單。

小發現 互聯網貨運下沉鄉村帶來新變化

42歲的伍佳豪是常德臨澧人，曾在東莞開過便利店、當過網約車司機、干過貨運。為離老家近一點，去年，他返“湘”來到長沙，成為一名貨拉拉的貨車司機。

“我租住在黃興鎮，后來跑單時發現，柏加鎮這邊的苗木貨運單還挺多。”伍佳豪這一“小發現”的背后，是互聯網貨運下沉鄉村的新發展，更見證著這片“花木之鄉”鄉村振興的新變化。

早在20多年前，柏加鎮就被命名為“全國花卉生產示范基地”。當地苗木種植戶鄧巧蜜說，之前，苗木種得好，有時也愁銷路，且貨運費是一項不小的開支。近年來，互聯網的發展不僅幫村民更好地打開了銷路，還讓苗木出村更便捷。

“以前找當地的貨車司機，費用高而且有時等很久，現在網上‘隨叫隨到’，費用也低了。”冬春旺季，鄧巧蜜通過互聯網貨運發貨最多的一個月有近200單，目前雖是淡季，一個月也要發六七十單。

伍佳豪作為諸多經常在此接單的貨車司機之一，除了把苗木送往長沙城區多處花卉苗木市場，還經常送往岳陽、常德、益陽、婁底等多地的綠化項目工地。其所在的貨拉拉平臺數據顯示，今年1月至7月，該平臺在柏加鎮的貨運單量超6000單，同比增長超200%，互聯網正在為這片鄉村的物流及苗木產業發展提速。

小感動 貨主送的盆栽在窗臺長了新枝芽

臨近中午，伍佳豪站在苗木林樹蔭下短暫休息時，樂呵呵地和記者談起了自己在長沙的一份別樣的幸福——女兒在長沙讀大學，有時會在周末從學校趕來看他。他接到一些前往岳麓區的單時，也會順道去看看女兒。

妻子在老家照顧老人，小兒子也在老家即將讀初中。作為家中頂梁柱的他，特意給自己設定每日的“跑單小目標”，經常工作到晚上10時才收工。

除了拖運苗木，他還接家具、醫療器械、零副食品等各類貨運單，跨城跑長途是常事。這一年多，除了湖南各市州，他還跑過上海、廣州、太原、西安、武漢等多地。

“汗流得多，收獲也多。”在柏加鎮拖運苗木的次數越來越多，他對這里也越來越熟。今年春天，他幫一位苗木種植戶抬苗木上車后，對方特意送了他一盆盆栽以示感謝，“這里的人挺好，盆栽也好看，還長了新枝芽，現在還擺在我的窗臺上。”

伍佳豪開著貨車再次上路，蔚藍晴空，白云似乎就掛在路兩邊的一棵棵羅漢松、香樟、桂花樹上。“我自己就是來自農村的，看著這里的農村既美又發展得這么好，拖貨時還挺開心，既能養家糊口，又算是為鄉村振興盡了自己的一點力。”

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