原標題：新華全媒+丨安徽首條自動駕駛公交線路進入常態化運行

2月22日，自動駕駛公交車從站臺起步。

【資料圖】

日前，安徽省首條公開道路自動駕駛公交線路在合肥市包河區進入常態化運行。據介紹，該公交線路雙向里程15公里，由兩輛自動駕駛公交車為乘客提供接送服務，共停靠6個站點。目前，自動駕駛公交車在工作日早晚高峰時段為沿線企業員工提供接駁服務，其他時間段面向市民提供體驗服務，市民可通過小程序預約乘坐。

新華社記者 張端 攝

2月22日，自動駕駛公交車行駛在公共道路上。

日前，安徽省首條公開道路自動駕駛公交線路在合肥市包河區進入常態化運行。據介紹，該公交線路雙向里程15公里，由兩輛自動駕駛公交車為乘客提供接送服務，共停靠6個站點。目前，自動駕駛公交車在工作日早晚高峰時段為沿線企業員工提供接駁服務，其他時間段面向市民提供體驗服務，市民可通過小程序預約乘坐。

新華社記者 張端 攝

這是2月22日拍攝的自動駕駛公交車。

日前，安徽省首條公開道路自動駕駛公交線路在合肥市包河區進入常態化運行。據介紹，該公交線路雙向里程15公里，由兩輛自動駕駛公交車為乘客提供接送服務，共停靠6個站點。目前，自動駕駛公交車在工作日早晚高峰時段為沿線企業員工提供接駁服務，其他時間段面向市民提供體驗服務，市民可通過小程序預約乘坐。

新華社記者 張端 攝

2月22日，市民掃描乘車二維碼乘坐自動駕駛公交車。

日前，安徽省首條公開道路自動駕駛公交線路在合肥市包河區進入常態化運行。據介紹，該公交線路雙向里程15公里，由兩輛自動駕駛公交車為乘客提供接送服務，共停靠6個站點。目前，自動駕駛公交車在工作日早晚高峰時段為沿線企業員工提供接駁服務，其他時間段面向市民提供體驗服務，市民可通過小程序預約乘坐。

新華社記者 張端 攝

2月22日，自動駕駛公交車的隨車安全員將車輛設置為自動駕駛模式。

日前，安徽省首條公開道路自動駕駛公交線路在合肥市包河區進入常態化運行。據介紹，該公交線路雙向里程15公里，由兩輛自動駕駛公交車為乘客提供接送服務，共停靠6個站點。目前，自動駕駛公交車在工作日早晚高峰時段為沿線企業員工提供接駁服務，其他時間段面向市民提供體驗服務，市民可通過小程序預約乘坐。

新華社記者 黃博涵 攝

2月22日，自動駕駛公交車的隨車安全員將車輛設置為自動駕駛模式。

日前，安徽省首條公開道路自動駕駛公交線路在合肥市包河區進入常態化運行。據介紹，該公交線路雙向里程15公里，由兩輛自動駕駛公交車為乘客提供接送服務，共停靠6個站點。目前，自動駕駛公交車在工作日早晚高峰時段為沿線企業員工提供接駁服務，其他時間段面向市民提供體驗服務，市民可通過小程序預約乘坐。

新華社記者 黃博涵 攝

2月22日，自動駕駛公交車行駛在公共道路上。

日前，安徽省首條公開道路自動駕駛公交線路在合肥市包河區進入常態化運行。據介紹，該公交線路雙向里程15公里，由兩輛自動駕駛公交車為乘客提供接送服務，共停靠6個站點。目前，自動駕駛公交車在工作日早晚高峰時段為沿線企業員工提供接駁服務，其他時間段面向市民提供體驗服務，市民可通過小程序預約乘坐。

新華社記者 黃博涵 攝

2月22日，乘客通過自動駕駛公交車內的屏幕了解車輛行駛過程中的環境識別情況。

日前，安徽省首條公開道路自動駕駛公交線路在合肥市包河區進入常態化運行。據介紹，該公交線路雙向里程15公里，由兩輛自動駕駛公交車為乘客提供接送服務，共停靠6個站點。目前，自動駕駛公交車在工作日早晚高峰時段為沿線企業員工提供接駁服務，其他時間段面向市民提供體驗服務，市民可通過小程序預約乘坐。

新華社記者 黃博涵 攝

來源：新華社

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責任編輯：品一

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