5月29日，比亞迪答投資者提問時(shí)，回應(yīng)近期有關(guān)油箱的爭議。比亞迪表示：常壓油箱可以實(shí)現(xiàn)蒸發(fā)排放達(dá)標(biāo)，愿意向所有汽車同行免費(fèi)分享該技術(shù)和專利！

這是比亞迪二度回應(yīng)長城汽車，格局不可謂不大！直接碾壓競爭對手、令其汗顏！

(相關(guān)資料圖)

大格局必有大作為！相信比亞迪必然會(huì)在“中國超越日本成為第一大汽車出口國”一役中扮演重要角色！

有關(guān)比亞迪常壓油箱爭議，源于長城汽車于5月25日發(fā)布的一則聲明。

該聲明“主動(dòng)披露”，長城汽車于2023年4月11日，已向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報(bào)材料。

上市企業(yè)主動(dòng)披露對“競爭對手”的舉報(bào)（非必要披露信息），舉報(bào)信息是一個(gè)多月前的，實(shí)屬罕見，有點(diǎn)“玩味”，又似乎意有所指！

回顧下幾個(gè)時(shí)序的巧合：

4月11日：長城向有司舉報(bào)比亞迪常壓油箱排放不達(dá)標(biāo)問題，依法律規(guī)定有司需在7個(gè)工作日內(nèi)完成受理工作。

7個(gè)工作日后的4月18日：上海車展（4月18日-4月27日）的首日。

5月6日：下午3點(diǎn)的宋pro dmi冠軍版發(fā)布會(huì)跳票

5月16日：長城哈弗梟龍發(fā)布會(huì)

5月25日：宋pro dmi冠軍版上市日。長城汽車主動(dòng)披露其舉報(bào)比亞迪事項(xiàng)。

比亞迪強(qiáng)勢回應(yīng)并硬剛長城汽車的“主動(dòng)披露”：送檢車輛系長城汽車購買、保管的，不符合國標(biāo)要求的送檢狀態(tài)。我們認(rèn)為其檢測報(bào)告無效！

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