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北京日報客戶端 | 記者 陳強

4月17日，北京市房山區(qū)生態(tài)環(huán)境局、房山交通支隊針對自卸式低速貨車和農(nóng)用車尾氣超標(biāo)、道路遺撒、違規(guī)行駛等問題啟動聯(lián)合執(zhí)法。

上午10點半，記者跟隨工作人員來到房山區(qū)凱旋大街與白楊西路交叉口。幾輛“趴活兒”的自卸式低速貨車、農(nóng)用車正停在輔路上。房山交通支隊的民警上前檢查駕駛?cè)笋{駛證和車輛行駛證，房山區(qū)生態(tài)環(huán)境局工作人員負責(zé)檢測車輛尾氣是否達標(biāo)。

記者看到， 檢測車輛尾氣的步驟類似“上線驗車”的情景，需要2位工作人員相互配合，1人走進駕駛室踩住油門，另1人手持林格曼黑度儀對準(zhǔn)車輛排氣管，持續(xù)3秒鐘左右即可完成測試。

隨著藍色自卸式低速貨車引擎發(fā)出轟鳴，排氣管排出一團黑煙，像是墨斗魚吐出了一串長長的墨汁……林格曼黑度儀的顯示屏上隨即出現(xiàn)“1.25”。“林格曼黑度是反映車輛尾氣是否達標(biāo)的依據(jù)，從0級到5級，數(shù)字越大說明污染越嚴(yán)重，尾氣達標(biāo)車輛應(yīng)該在1級以下。”房山區(qū)生態(tài)環(huán)境局綜合執(zhí)法大隊執(zhí)法二隊隊長李鴻飛說，“油品不達標(biāo)、保養(yǎng)不到位、長期超負荷運行都有可能造成車輛尾氣不達標(biāo)。”

經(jīng)過檢測，除了這輛車之外，現(xiàn)場還有一輛自卸式低速貨車和一輛農(nóng)用車存在尾氣排放不達標(biāo)的情況，林格曼黑度分別是1.5和2.5。記者了解到，房山區(qū)生態(tài)環(huán)境局已經(jīng)在長陽治超站、琉璃河綜合檢查站、興禮綜合檢查站開啟24小時不間斷尾氣檢測工作，在京昆高速鎮(zhèn)江營檢查站實行的是8小時機動檢測工作。

根據(jù)《北京市大氣污染防治條例》，在用機動車排放污染物超過規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的，由環(huán)境保護行政主管部門責(zé)令改正，對機動車所有者或者使用者處三百元以上三千元以下罰款；逾期未進行機動車排放污染定期檢測的，由環(huán)境保護行政主管部門責(zé)令改正，每超過一個檢測周期處五百元罰款。除了檢測車輛尾氣，房山區(qū)生態(tài)環(huán)境局、房山交通支隊還在聯(lián)合執(zhí)法中查處了道路遺撒、違規(guī)行駛等問題。

房山兩部門啟動聯(lián)合執(zhí)法。 陳強攝

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