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北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 陳圣禹

北京實(shí)施道路停車(chē)電子收費(fèi)后，在城區(qū)很多地方，通過(guò)居住認(rèn)證后的私家車(chē)在此停放可享受停車(chē)收費(fèi)優(yōu)惠。據(jù)了解，這些路側(cè)電子收費(fèi)車(chē)位屬于“先到先得”，也就是說(shuō)，當(dāng)路側(cè)車(chē)位飽和時(shí)，即便居民有優(yōu)惠停車(chē)的資格，也不一定保證有位可停。近日有市民反映，路側(cè)電子收費(fèi)車(chē)位現(xiàn)在竟然也出現(xiàn)了“花式”占位的現(xiàn)象，有人為了自己的車(chē)有地兒停，便在駕駛車(chē)輛離開(kāi)時(shí)馬上用摩托車(chē)、三輪車(chē)等物品將路側(cè)的車(chē)位占住。市民認(rèn)為，在停車(chē)資源相對(duì)緊張的區(qū)域，這樣的做法無(wú)疑也損害了其他車(chē)主的利益。

順八條道路北側(cè)車(chē)位被老年代步車(chē)占據(jù)。

4月15日，豐臺(tái)區(qū)順八條路，這條東西走向的道路上南側(cè)禁止停車(chē)，路北側(cè)劃有停車(chē)位。兩側(cè)小區(qū)林立，南側(cè)小區(qū)底商還開(kāi)有多家餐廳。中午時(shí)分，小區(qū)底商及道路北側(cè)的車(chē)位上已經(jīng)停放了不少機(jī)動(dòng)車(chē)，一些找不到車(chē)位的車(chē)主只能將車(chē)停在路南側(cè)以及周邊的便道上。但事實(shí)上，車(chē)位上并沒(méi)有完全停滿車(chē)，在路北側(cè)的車(chē)位內(nèi)，多輛兩輪、三輪電動(dòng)自行車(chē)“霸占”著停車(chē)位。

當(dāng)天下午，記者又來(lái)到了位于東城區(qū)的沙子口路，根據(jù)市民反映，這里的路側(cè)車(chē)位同樣存在被占用的情況。沙子口路長(zhǎng)約一公里，沿途有多個(gè)小區(qū)及平房區(qū)。車(chē)位一直以來(lái)都很緊張，道路停車(chē)電子收費(fèi)后，路側(cè)的停車(chē)位成了“香餑餑”。記者看到，道路兩側(cè)的車(chē)位內(nèi)同樣停有許多三輪車(chē)、摩托車(chē)。道路西側(cè)的一個(gè)車(chē)位內(nèi)，不僅停放了一輛四輪電動(dòng)摩托車(chē)，車(chē)輛前方還停了一輛三輪車(chē)，兩輛車(chē)之間由一掛鐵鎖緊緊相系，將整車(chē)位占得不留一絲空隙。“可能是擔(dān)心前方會(huì)有車(chē)頂著停，導(dǎo)致他們自家的車(chē)無(wú)法順利停入車(chē)位。”一位附近居民說(shuō)。

沙子口路，有人用“三輪車(chē)+老年代步車(chē)”的占位方式，確保車(chē)位不會(huì)被其他車(chē)輛停放。

在探訪過(guò)程中，一輛本田商務(wù)車(chē)引起了記者的注意。只見(jiàn)駕駛員將車(chē)駛出車(chē)位后并沒(méi)有立即離去，而是把車(chē)停在路上后下了車(chē)。緊接著，從一旁開(kāi)來(lái)了一輛四輪電動(dòng)摩托車(chē)，將電動(dòng)車(chē)在車(chē)位內(nèi)停穩(wěn)后，車(chē)主這才駕車(chē)離去。

記者分別聯(lián)系了豐臺(tái)區(qū)和東城區(qū)的路側(cè)停車(chē)管理部門(mén)反映這一情況。負(fù)責(zé)豐臺(tái)區(qū)路側(cè)停車(chē)的工作人員表示，公共停車(chē)位可以停放車(chē)輛但不允許占用，針對(duì)這一情況會(huì)派人前往查看，并盡可能的對(duì)占位車(chē)輛進(jìn)行清理。東城區(qū)的工作人員則表示，正常情況下，機(jī)動(dòng)車(chē)停放到位后，攝像頭就會(huì)進(jìn)行拍攝并計(jì)費(fèi)，但如果是其他車(chē)輛停在車(chē)位里就沒(méi)有辦法識(shí)別，目前針對(duì)這類問(wèn)題的管理有難度，如果屬地社區(qū)能夠介入，與占位車(chē)主進(jìn)行有效溝通，或許問(wèn)題也能得到解決。

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