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本報記者 豐家衛 韓梅

推開坐落在天津寶坻區京津中關村的聯恒工業（天津）有限公司廠房大門，一排排智能機械臂正擒著各種汽車零部件進行自動加工，每臺設備前只有一個工人盯著電腦屏幕監控生產。

“我們采用智能自動化生產，一線操作工人很少。”公司副總經理胡俊宇告訴記者，公司是汽車零部件制造業的領軍企業，主要為北京奔馳提供配套。之前，企業在沈陽和南京設廠，為了拓展與奔馳的合作，他們將北京奔馳業務整合，投資在天津建廠。去年剛剛建廠試產，今年，公司不但計劃增加設備提高產能，還準備掛牌啟用一塊55畝的儲備用地，擴建廠房，進一步擴大生產規模。

胡俊宇介紹，之所以把主要生產基地搬遷到寶坻，看重的是京津冀協同發展戰略的巨大潛能和京津中關村科技城提供的高質量服務。這里的地理區位優勢給企業帶來了發展機遇。企業的產品都是按需定制，過去將沈陽、南京工廠的產品運輸到華北地區一般需要兩到三天，不但成本高，而且還有路上損耗的風險，更換一個配件來回則需要耗費更多時間。現在一般只需要兩三個小時，產品就能送到組裝工廠，極大提升了效率。來自北京的技術人員坐上高鐵就能來到天津廠區，十分方便。這些便捷條件推動了企業產能的快速提升。

來津設廠不到一年時間，聯恒工業（天津）有限公司已經在京津冀地區發展了10多家供應鏈企業，而新車間將吸引更多配套企業聚集。圍繞這樣的龍頭企業，立足現有產業基礎，梳理車身、精密部件、交通設備、輔助配件四條子鏈，持續推進制造業高質量發展。

聯恒工業（天津）有限公司能在寶坻區快速建廠、投產并收獲市場效益，與寶坻區相關部門及京津中關村科技城提供的高質量服務息息相關。作為承接北京非首都功能疏解的重要載體及京津兩市合作的重要平臺，京津中關村科技城當前已進入發展快車道。科技城已完成一期基礎設施開發和協同中心建設，目前累計入駐市場主體1075家，引進實體項目97家。寶坻區將繼續打磨營商環境，在“拿地即開工”的基礎上，積極探索“竣工即投產”模式，全面打通企業投產投運前“最后一公里”，努力用政務服務速度換取企業發展的“加速度”。

京津中關村科技城相關負責人介紹，聯恒工業（天津）有限公司在制定新廠房的建設規劃過程中，涉及到開工審批、電氣供應、市政道路、人才公寓等各種問題，科技城積極協調解決，細化措施，推動辦理。特別是有二十多名外地的技術骨干急需落戶，科技城通過服務專員全程代辦，從提交材料到資格預審，不到5個工作日，符合條件的員工就拿到了落戶資格。

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