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北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 朱松梅

小紅門地鐵口變得更加整潔有序了。記者從小紅門鄉(xiāng)獲悉，地鐵亦莊線小紅門B口附近的一處“僵尸車”停車場(chǎng)，最近改建為共享單車和電動(dòng)車停放區(qū)。乘客進(jìn)入地鐵站，不必再?gòu)拿苊苈槁榈能囎娱g穿行了。

“有市民反映，地鐵亦莊線小紅門B口的環(huán)境秩序比較亂。尤其是早晚高峰，亂停亂放的單車、電動(dòng)車很多。”朝陽(yáng)區(qū)小紅門鄉(xiāng)市民訴求中心的負(fù)責(zé)人介紹，鄉(xiāng)里為此幾次召開工作專題調(diào)度會(huì)，并實(shí)地勘察。

小紅門地鐵站B口東側(cè)，一座機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)長(zhǎng)期被“僵尸車”占用。多次調(diào)研后，小紅門鄉(xiāng)決定將該停車場(chǎng)清退出來，改建為共享單車及電動(dòng)車停放區(qū)，同時(shí)整治周邊無(wú)照游商、違規(guī)停車等現(xiàn)象。

小紅門村村委會(huì)的工作人員對(duì)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)停放的車輛逐一張貼改造通知，針對(duì)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的“僵尸車”進(jìn)行清退，共計(jì)清退50余輛機(jī)動(dòng)車。清退后，對(duì)原車場(chǎng)外圍用鐵絲網(wǎng)圍擋，每隔4-5米設(shè)置一個(gè)非機(jī)動(dòng)車出入口。

同時(shí)，鄉(xiāng)綜合行政執(zhí)法隊(duì)對(duì)地鐵口周邊環(huán)境進(jìn)行分類、錯(cuò)時(shí)、多種措施的整治工作，摸索出無(wú)照游商經(jīng)營(yíng)規(guī)律，采取“早上盯守、白天巡查、夜間查扣”的工作方式，專人專車進(jìn)行值守，形成對(duì)無(wú)照經(jīng)營(yíng)行為的持續(xù)打擊、管控。共享單車運(yùn)營(yíng)商也加強(qiáng)了單車的規(guī)范和周轉(zhuǎn)，在地鐵各出入口安排專人維護(hù)交通秩序。

整治后，地鐵口的秩序大為好轉(zhuǎn)。哪怕是早晚高峰乘坐地鐵，也不用在密密麻麻的電動(dòng)車、自行車中穿行了。

環(huán)境秩序好了，還得建立長(zhǎng)效機(jī)制。小紅門鄉(xiāng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今后，地鐵站口周邊還將開展門前三包、堆物堆料的整治工作，定期組織地鐵周邊環(huán)境衛(wèi)生清整，維護(hù)良好的環(huán)境秩序。今后，小紅門鄉(xiāng)將持續(xù)安排專人巡視，維持各地鐵口的交通秩序。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)非法運(yùn)營(yíng)、游商等秩序問題的管控。

朝陽(yáng)區(qū)小紅門鄉(xiāng)供圖

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