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隨著車輛購置稅減半征收等一系列政策的拉動，汽車市場在今年下半年表現出明顯的回暖態勢，北京現代成為了其中的“排頭兵”。根據北京現代9月銷量數據顯示，其銷售新車30023輛，環比增長18%。“金9”旺季，北京現代旗下多款產品發力，第七代伊蘭特連續三個月銷量破萬；第五代途勝L和全新ix35銷量超1.3萬輛。一系列亮眼的成績已經表明，北京現代在技術、產品、團隊建設等方面的革新初見成效，正以穩健的姿態重回主流賽道。

增長背后的布局

北京現代在今年上半年完成了兩件“大事”——注資和團隊改革。今年3月，北京現代獲北汽集團和現代汽車兩家股東聯合增資60億元。隨后，北京現代對高層管理團隊進行了重要調整，新管理層均為“75后”和“80后”的青壯派力量。之后，北京現代“品牌和人才年輕化”改革與“20周年演唱會”、跑馬季等一系列營銷活動，讓我們看到了已經20歲的北京現代散發出的強大活力。

產品調整見力度

針對市場需求進行大膽調整，逐步停產小型車是北京現代產品調整走出的重要一步。近兩年，北京現代不斷強化技術“標簽”，HSMART+技術品牌戰略的落地，更是讓我們看到了一批極具市場競爭力的新車登場。

基于全新i-GMP平臺技術，第七代伊蘭特憑借著出色的設計和高價值，成為北京現代銷量增長的主力；配備曾獲沃德十佳發動機的第五代途勝L，以全場景、高效能、高性能的品質實力，在緊湊級SUV市場站穩腳跟；全新ix35自升級以來，依靠硬朗的造型、寬大空間、舒適內飾、高效的燃油性能，迅速贏得用戶青睞；9月剛剛上市的旗艦SUV第四代勝達旅行家配備新一代AVNT車機智能互聯系統，寬敞的六座設計讓這款新車的市場熱度居高不下。

開啟“帶電”新征程

同時，立足全新智電時代，北京現代還將積極發力新能源市場，努力實現產品體系重心從燃油車向新能源汽車的平穩過渡。借助現代汽車在新能源、智能科技等核心領域的市場競爭力，北京現代正在加速新能源產品的投放，專屬EV車型計劃于2023年投放，未來持續布局新能源產品，覆蓋SUV和轎車市場，滿足市場日益多元化的需求，才能真正保持住高增長賽道的地位，北京現代正在為此全力以赴！

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