7月13日深夜，青海海北州祁連地區G213線大通河大橋周邊燈火通明。上百人的施工隊伍、50多輛施工設備在大西北的寒風中干得熱火朝天，機車人聲不絕于耳，三航局省道S302養護工程項目總工王江南整夜未眠。

時間倒回一天前，隨著“砰”的一聲發令槍響，2023“中國體育彩票”第二十二屆環青海湖國際公路自行車賽在青海西寧隆重開幕，來自13個國家和地區的22支隊伍的154名高水平運動員同場競技，為廣大觀眾帶來一場自行車盛宴。

該比賽自2002年首次舉辦至今，已走過21個年頭，是世界上海拔最高的國際性公路自行車賽，也是亞洲頂級自行車公路多日賽和中國規模最大、參賽隊伍最多、獎金最高的國際公路自行車賽事。

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“近日多強暴雨，省廳將啟動防汛四級應急響應……”“轟隆隆”，不遠處層層疊疊的烏云也給比賽蒙上了一層緊張的氣氛。當眾人還在念叨著千萬不要有壞天氣影響比賽時，沒想到卻一語成讖。

7月12日18時，青海海北州祁連地區G213線大通河大橋因降雨導致水位上漲，橋臺沖刷嚴重，橋頭搭板下至路基段30米，整體被沖毀，交通完全中斷。而此路段，正是14日環湖賽第六賽段的必經之路。

考驗突如其來。青海省交通運輸廳按照環湖賽交通應急保通預案進行緊急安排部署，三航局省道S302養護工程項目人員接到通知第一時間趕赴現場，對斷橋部分進行搶修，保證賽事暢通不受影響。

項目團隊接到通知后，于20時順利組織路面設備13臺套，預備瀝青混合料120噸，人員20人待命。然而在13日一早抵達現場后發現，由于事發地水勢較大，水位還未下降，災損情況不斷擴大，無法立即開展搶通作業。王江南當機立斷聯系值守本部的項目經理增加人手。

現場人員則先制定搶通方案，按照應急預案職責分工備戰。第一梯隊緊急作戰，第二梯隊由110千米外的祁連線阿柔鄉項目部出發到達默勒鎮大通河大橋，再增50名工人、操作手、駕駛員、管理人員，各拖板車、單鋼輪、水車等車輛設備10余輛。

一時間，各部門聯動起來，投入這場搶險保通戰。施工人員嚴格24小時應急值守，配合屬地公安交警部門進行交通管制和車輛分流工作，挖掘機、裝載機等大型機械迅速投入生產;技術人員結合損毀路段水流湍急、塌方量大的實際情況，聯合交通部專家進行現場論證，為搶險隊伍提供精確判斷。同時，項目部通過設立警戒哨、定位專職安全員，嚴格執行“一機一哨”等方式，保障搶險工作安全高效。

全體搶險人員不眠不休，組裝鉛絲網片、投放鉛絲籠，一輛輛翻斗車來回穿梭，為損毀路段填充一車又一車土石料。各類機械設備輪番上陣，拼速度搶進度，與時間賽跑、與險情較量，爭分奪秒，晝夜搶修。

直至14日清晨3時，道路主體完成修復;6時，瀝青路面鋪裝完畢;7時，劃好了交通標線。至此，幾十個小時的奮力沖刺終于吹響了勝利的號角，而此時，距離比賽正式鳴槍只剩下不到3小時。一抬頭，早霞漫天，瞬間撫慰了2天沒合眼，且滿身疲憊的眾人。

14日中午，環湖賽選手們一路飛馳，順利通過大通河大橋，完成了第六賽段的比賽。

當日，環湖賽賽事組委會向現場搶險保通隊伍贈送了環湖賽榮譽領騎衫中象征“沖刺王”的綠衫。7月18日，青海省交通運輸廳為三航局贈與中交第三航務工程局有限公司“路企聯動保環湖暢安，建養攜手展交通風采”錦旗。(文/于旻 攝/王江南)

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