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5月30日凌晨1點(diǎn)38分,隨著長(zhǎng)影世紀(jì)城站最后一組隔離開關(guān)清脆的合閘聲響,由中鐵電氣化局沈陽(yáng)電化公司承建的長(zhǎng)春地鐵6號(hào)線沿線22個(gè)車站(雙豐站至長(zhǎng)影世紀(jì)城站)和1個(gè)西湖停車場(chǎng)送電成功。至此,長(zhǎng)春地鐵6號(hào)線全線變電所送電成功。

本次送電范圍為西湖停車場(chǎng)-雙豐站-長(zhǎng)影世紀(jì)城段共23個(gè)變電所。為確保此次送電工作能夠順利進(jìn)行,項(xiàng)目部提前部署,于5月5日開展了全線環(huán)網(wǎng)送電宣貫會(huì)及安全交底會(huì),會(huì)上安金宏提出三點(diǎn)要求:一是緊抓安全,強(qiáng)化施工過程監(jiān)管,全面細(xì)致摸排送電節(jié)點(diǎn),進(jìn)一步優(yōu)化送電方案;二是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)督促和協(xié)調(diào)力度,護(hù)航送電安全平穩(wěn)高效推進(jìn);三是對(duì)多個(gè)站點(diǎn)逐站進(jìn)行綜合檢查,確保送電安全。

本次施工從5月28日22:00開始送電,至5月30日1:38完成全線變電所送電工作。施工負(fù)責(zé)人在施工前對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行安全、質(zhì)量技術(shù)交底,送電小組開展“白+黑”狀態(tài)晝夜連續(xù)奮戰(zhàn),施工總調(diào)度嚴(yán)格按照操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),對(duì)送電操作流程進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),在關(guān)鍵工序中做好過程監(jiān)控,確保送電安全。公司副總經(jīng)理張軍靠前指揮,安金宏,馮光躍等班子成員緊盯施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)。全體參建人員眾志成城排除萬難最終順利完成送電任務(wù)。

長(zhǎng)春地鐵6號(hào)線是連接城市南部的東西向填充線,功能為中心城區(qū)南部聯(lián)絡(luò)線。全長(zhǎng)29.57km,共設(shè)22座車站。供電系統(tǒng)對(duì)行車、通號(hào)、消防、動(dòng)照等正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用。長(zhǎng)春地鐵6號(hào)線全線變電所送電成功后,為列車上線奠定了基礎(chǔ),也為下一步全線車站調(diào)試及綜合聯(lián)調(diào)工作提供了源動(dòng)力。

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